导读：2026年3月，英力士掷弹兵正式完成国内全面上市，推出标准版、Fieldmaster版、Trialmaster版及2026款1924限量版四款车型，官方指导价80.80万-96.80万元，其中1924限量版国内仅售7台，主打稀缺收藏与复古情怀。作为坚守机械本质的小众豪华硬派越野车，该车复刻老款路虎卫士的复古格调，以“形式服务于功能”为核心设计哲学，拒绝智能化冗余，搭载宝马3.0T动力与专业越野底盘，精准覆盖复古越野爱好者、越野老炮及高端收藏者[2][5]。不同于当下主流硬派SUV的“城市+越野”双取向，英力士掷弹兵彻底聚焦硬核越野，兼顾复古质感与实用性能，打破豪华硬派越野市场的同质化格局，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，英力士掷弹兵的车头是对硬派越野经典的极致致敬。近乎垂直的棱角线条搭配圆形LED大灯，仿佛直接从80年代穿越而来，毫无违和感。圆形大灯内嵌现代化LED光源，兼顾了复古韵味与照明实用性，内侧额外加装的补光灯，进一步强化了越野场景下的照明能力。前机盖线条硬朗平直，配合巨大的黑色前保险杠护板，不仅提升了硬派气质，还带来了超大接近角，为越野通过性奠定了基础。在这个被空气动力学统治的时代，掷弹兵的方正车头像一个倔强的宣言，宣告着硬派越野的纯粹血统从未过时。

再来看车身侧面部分，车身侧面是英力士掷弹兵最具辨识度的部分，标志性的方盒子造型完美诠释了硬派越野的纯粹美学。裸露的车门铰链、刻意设计的黑色加强筋装饰，处处彰显着原始机械感，撞色车顶则为硬朗的车身增添了一丝时尚气息。车身尺寸为4896mm×1930mm×2036mm，方正的造型不仅带来了出色的空间利用率，更赋予了车辆强大的视觉冲击力。大尺寸AT胎搭配厚实的车门踏板，再加上超高离地间隙，时刻宣告着它的越野身份。车侧的多功能带和卓越的车顶载荷能力，为车主提供了丰富的装备搭载方案，无论是车顶帐篷还是越野工具箱，都能轻松安置。

再来看车尾部分，车尾设计延续了整车的硬派风格，全尺寸背书包式备胎、裸露的悬梯，都是硬派越野的标志性元素。对开门式的尾门布局，大幅提升了实用性，无论是装载大件行李还是取放物品都更为便捷。较大的离去角与厚实的后保险杠，和车头形成呼应，双出排气清晰可见，为硬朗的车尾增添了一丝运动气息。圆形尾灯与车头大灯形成风格统一，内嵌的LED光源同样兼顾了实用性与美观度。值得一提的是，掷弹兵独创的尾门系统——右侧悬挂全尺寸备胎，左侧隐藏伸缩爬梯。

进入车内，英力士掷弹兵的内饰彻底摒弃冗余的智能化设计，遵循“实用优先”的原则，整体呈现简约机械的风格，中控台借鉴飞机驾驶舱布局，密密麻麻的物理按键遍布各处，配备12.3英寸触控显示屏，没有HUD与传统仪表盘，头顶控制面板集成越野模式、涉水模式等开关，操作便捷，空间方面，新车采用5门5座布局，2922mm的长轴距为车内空间提供了充足保障，后排座椅可折叠放倒，大幅拓展储物空间，能轻松容纳户外越野装备、行李箱等大件物品。

最后来看动力方面，英力士掷弹兵全系搭载宝马B58 3.0T直列六缸汽油发动机，最大功率210kW（285马力），峰值扭矩450N·m，动力输出比奔驰G350更强劲，匹配采埃孚8速手自一体变速箱与重型扭矩转换器，传动效率高，换挡平顺且可靠性强，与Jeep牧马人同款变速箱，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！