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据报道,东风集团股份于2026年1月13日在港交所发布公告,确认其通过“股权分派+吸收合并”方式私有化退市的方案,已获得国家发改委、商务部、国家外汇管理局等部门的批准、备案及登记,相关合并先决条件正式达成,旗下高端新能源品牌岚图汽车赴港上市进程同步进入倒计时,计划以“介绍上市”形式登陆港股,聚焦高端新能源赛道推进融资扩产。
此次资本运作采用双轨并行模式,核心分为两大环节:一是股权分派,东风集团股份将持有的岚图汽车79.67%股权按比例向全体股东分派;二是吸收合并,由东风集团全资子公司东风武汉投资作为吸并主体,以10.85港元/股的价格完成私有化,其中现金对价6.68港元/股,岚图股权对价4.17港元/股,交易完成后东风集团股份将撤销港交所上市地位。目前相关事项仍待证监会国际合作司备案及联交所原则性批准。
此次“母退子进”的“腾笼换鸟”战略,核心是破解传统车企转型痛点。东风集团股份近年面临估值倒挂难题,2025年前三季度归母净亏损18.82亿元,市净率仅0.25倍,融资功能基本丧失;而岚图汽车作为转型先锋表现亮眼,2025年销量15.02万辆、同比增长87%,前7个月实现净利润4.34亿元,已形成“三旗舰+SUV双子星”产品矩阵,为独立上市奠定坚实基础。
岚图汽车以介绍方式赴港上市,虽不直接发行新股融资,但可快速获得独立估值与国际资本通道,为后续研发投入、产能扩张及全球化布局提供支撑。
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