作为梅赛德斯-奔驰全新MPV架构的开篇之作，全新奔驰纯电VLE现已正式亮相。新车采用800伏电气架构，空气悬挂、后轮转向等一应俱全。据悉，全新奔驰纯电VLE后续由福建奔驰实现国产化。

从产品本身来看，全新奔驰纯电VLE传承梅赛德斯-奔驰最新的设计语言，前脸部分集成多边形格栅轮廓，内部辅以封闭式面板覆盖，并且具备发光功能。在此基础上，全新奔驰纯电VLE将推出盾标与经典立标的双前脸设计，并且还提供多种外观组件。

全新奔驰纯电VLE配套嵌入式门把手，整车风阻系数仅为0.25。另外，全新奔驰纯电VLE的后尾灯组颇为独特，融合于尾部轮廓边缘位置。值得一提的是，全新奔驰纯电VLE的尾窗可单独开启。

内饰方面，全新奔驰纯电VLE搭载由10.25英寸仪表屏+14英寸中控屏+14英寸副驾驶娱乐屏组成的三联屏，这一设计手法已在全新奔驰纯电GLC等车型上率先得到应用。同时，全新奔驰纯电VLE通过MB.OS架构打通了智能座舱、辅助驾驶、车辆性能表现功能域，而后续国产版本估计会搭载与Momenta合作开发的智能辅助驾驶系统，可实现车位到车位的智能领航与辅助泊车功能。

全新奔驰纯电VLE采用三排座椅布局，最多可提供8座，天窗、尾窗以及二、三排车窗均配套电动遮阳帘。在此基础上，全新奔驰纯电VLE三排座椅均支持电动调节，其中第二排提供两种独立座椅。

据悉，全新奔驰纯电VLE还提供31.3英寸的8K全景巨幕，只需一句“你好，奔驰，开启影院模式”便可缓缓降下。另外，全新奔驰纯电VLE还提供22扬声器柏林之声音响系统、冷暖冰箱等功能配置。

动力方面，据悉全新奔驰纯电VLE提供VLE 300和VLE 400 4MATIC的选项，其中后者采用前后双电机布局，最大功率达到305千瓦。而在115千瓦时三元锂电池组的加持下，官方标称全新奔驰纯电VLE的续航里程可超过700公里，并且仅需15分钟便可补充355公里续航。

另外，全新奔驰纯电VLE还将搭载AIRMATIC空气悬挂系统，可实现40毫米底盘高度调节，并且支持语音控制；而后轮转向具备7度的双向转向，带来10.9米的车辆转弯直径。

在中国市场，梅赛德斯-奔驰现已构建起由奔驰V级与奔驰威霆组成的燃油MPV矩阵。不过随着行业电动化的变革，梅赛德斯-奔驰MPV车型的存在感日渐式微。而接下来，梅赛德斯-奔驰将加速布局电动MPV，除了全新奔驰纯电VLE，未来还将基于相同架构推出尺寸更大的VLS车型。

当然，梅赛德斯-奔驰在国内高端电动MPV细分市场的竞争压力不会小，极氪009、沃尔沃EM90、理想MEGA等预计都是全新奔驰纯电VLE不可忽视的目标。不仅如此，相比插混动力MPV，纯电MPV的受众群体相对较窄，暂时还没有出现真正意义上的“爆款”产品。那么，您觉得全新奔驰纯电VLE怎么样？定价多少能接受呢？欢迎留言评论。