近日，有媒体拍摄到了法拉利首款纯电车型-Luce的谍照，其实该车型引发的争议其实并不罕见，甚至可以说，不引发争议反而更罕见。法拉利即将发售的纯电动汽车Luce，很可能会伴随着各种褒贬不一声音而倍受关注。

负责Luce设计的是由乔尼·艾维领导的设计公司LoveFrom。艾维是苹果公司的前设计负责人，曾操刀设计了包括iPhone在内的多款象征时代的标志性产品。而Luce不同于法拉利一般的项目，可以说它代表着马拉内罗与硅谷极简主义的一场设计理念的极致碰撞。

乔尼本人也承认，对于法拉利的这项工作感到了压力，这似乎也理所当然。毕竟Luce的发布，绝不仅仅是推出一款电动车那么简单。这意味着法拉利品牌即将彻底踏入电动车这一"静谧"的世界。

在接受采访时，艾维先生坦率地承认，对于将这款车的发布，他感到"不安"。这种不安并非源于设计本身，而是因为这个时刻对于法拉利来说，意义实在太过重大。他将此形容为"这仍然是一辆法拉利，但它又是一种基于简约与事物本质之美的前所未有的表现形式"。

另一方面，LoveFrom的联合设计师马克·纽森则强调了此次项目所带来的自由度。"因为是电车、而且是法拉利首款纯电车。所以我们才能在各个层面，无论是物理层面还是创意层面，都获得了在其他情况下无法企及的自由。

目前，部分内饰官方已经公开。法拉利于2月初发布了一张仪表板的照片，这与现有的法拉利车型设计截然不同，这一点至关重要。因为艾维和纽森表示，整车将同时具备"一致性与独特性"。

毕竟Luce是一款四门四座GT跑车，车身高度接近『Purosangue』，并搭载拥有1000匹马力的四电机动力总成。艾维也暗示，该车的比例将颇为"宏大"，外观也会像内饰一样具有创新性。因此，有人担心其外观设计可能会比早前坊间预期的更具复古与未来主义色彩。

此次在欧洲北部拍摄到的最新原型车，与此前的Luce测试车辆一样，从头到尾都被临时拼凑的伪装件所包裹，除了大致轮廓和尺寸感之外，我们很难解读其内部结构。

但可以确认的细节之一，是图中红圈标出的车门把手，它位于B柱中央的正下方。据摄影师推测，Luce可能采用了与Purosangue类似的后铰链、向前开启的"马车门"设计。

目前可以确定的是"法拉利首款EV"车型『Luce』，计划于2028年正式发售，预计在2026年5月亮相，让我们一同期待。

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