上证报中国证券网讯（记者 俞立严）3月11日，极氪确认，极氪8X将于3月16日晚举办技术发布会，并同时开启预售。这款基于SEA-S超级电混架构打造的车型将提供5座与6座两种布局，计划2026年上半年正式投放市场。 根据申报信息，极氪8X将根据配置不同搭载55.1kWh和70kWh两种规格电池组，纯电续航里程提供256km、257km及328km三个版本；搭载2.0T插电式混合动力系统，发动机最大功率达205kW，配合三电机兆瓦电驱系统，综合输出功率高达1030kW。底盘技术方面，该车有望配备浩瀚AI数字底盘及48伏主动稳定杆等先进配置。 吉利汽车集团CEO淦家阅近期表示，吉利汽车将坚持长期投入，推动核心智能化能力普及，以稳健姿态穿越行业竞争周期。极氪8X的推出，是这一战略的具象化落地。 在技术落地层面，淦家阅介绍了多项具体进展。高阶智能驾驶方案的普及是重点之一，现有的千里浩瀚H7系统将加速向吉利汽车集团内更多车型推广，预计会覆盖更多领克车型，并逐步延伸至吉利银河系列产品。而下一代G-ASD辅助驾驶系统的首个搭载车型已经确定，将由极氪品牌即将推出的8X车型进行首发。

上证报中国证券网讯（记者 俞立严）3月11日，极氪确认，极氪8X将于3月16日晚举办技术发布会，并同时开启预售。这款基于SEA-S超级电混架构打造的车型将提供5座与6座两种布局，计划2026年上半年正式投放市场。

根据申报信息，极氪8X将根据配置不同搭载55.1kWh和70kWh两种规格电池组，纯电续航里程提供256km、257km及328km三个版本；搭载2.0T插电式混合动力系统，发动机最大功率达205kW，配合三电机兆瓦电驱系统，综合输出功率高达1030kW。底盘技术方面，该车有望配备浩瀚AI数字底盘及48伏主动稳定杆等先进配置。

吉利汽车集团CEO淦家阅近期表示，吉利汽车将坚持长期投入，推动核心智能化能力普及，以稳健姿态穿越行业竞争周期。极氪8X的推出，是这一战略的具象化落地。

在技术落地层面，淦家阅介绍了多项具体进展。高阶智能驾驶方案的普及是重点之一，现有的千里浩瀚H7系统将加速向吉利汽车集团内更多车型推广，预计会覆盖更多领克车型，并逐步延伸至吉利银河系列产品。而下一代G-ASD辅助驾驶系统的首个搭载车型已经确定，将由极氪品牌即将推出的8X车型进行首发。