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（来源：上游新闻）

3月11日，上游新闻记者从重庆市人力社保局获悉，为助力重庆打造智能网联新能源汽车之都，该局会同重庆市经济信息委联合印发《重庆市工程技术智能网联新能源汽车专业职称申报条件》（以下简称《申报条件》），在全国率先增设智能网联新能源汽车专业职称。也就是说，2026年起，重庆将启动首次智能网联新能源汽车专业职称评审，符合条件的专业技术人员可积极报名参评。

本次增设智能网联新能源汽车专业职称，紧密贴合重庆智能网联新能源汽车产业发展实际，设置智能网联系统、新能源系统、整车开发三大专业领域，包括智能座舱、智能驾驶、动力电池、电驱、整车控制系统、车辆工艺工程及智能制造等专业。

全面覆盖产业链核心环节，建成“3大系统、12大总成、56个部件”的全产业链人才评价体系，充分满足智能网联新能源汽车专业技术人才职业发展需求，适配智能网联新能源汽车产业发展新趋势，精准填补智能网联新能源汽车专业职称评价空白，为重庆打造万亿级汽车产业集群提供人才支撑。

为满足各层级智能网联新能源汽车专业技术人才的职业发展需要，智能网联新能源汽车专业职称设置初级（含员级、助理级）、中级、高级（含副高级、正高级）3个层级共5个等级，对应名称分别为：技术员、助理工程师、工程师、高级工程师和正高级工程师，构建起从入门成长到行业领军的全周期人才培养通道，满足不同梯次技术人才的职业晋升需求，为产业持续发展提供稳定人才供给。

此次职称评价范围广泛，涵盖全市国有企事业单位、非公有制经济组织、社会组织等各类用人单位的专业技术人才，在内地就业的港澳台专业技术人才，以及持有外国人永久居留证或各地颁发的海外高层次人才居住证的外籍人员，均可按规定申报，同时支持职业资格与职称互认，最大限度激发人才创新活力。

重庆市人力社保局相关负责人介绍，《申报条件》构建适应产业发展需要的评价指标体系，突出实绩导向，破除“四唯”倾向，以技术创新、项目成果、经济效益为核心指标，高级工程师可凭重大项目、专利转化等达到评审标准，充分体现“以用为本、以绩论才”的评价导向。同时，立足智能网联新能源汽车产业技术密集、更新迭代快的特点，将评价重心从理论研究转向技术创新和应用实践，侧重考察技术突破、产品研发、工艺改进及成果转化等实际成效，重点评价人才在解决关键核心技术难题、提升产业链现代化水平等方面的贡献，树立以实干实绩论英雄的鲜明导向。

此外，结合智能网联新能源汽车专业特点，设置破格晋升通道，针对在智能网联新能源汽车行业作出重大贡献的专业技术人才，明确中高级职称破格申报条件。除了奖项、标准以外，作为项目（技术）骨干，完成国家级智能网联新能源汽车领域技术项目1项以上，并通过相应行业主管部门认定或验收合格，或作为第一发明人，获得授权发明专利2项以上，并转化应用，取得显著经济效益和社会效益，可不受学历和工作时间限制，破格申报高级职称。

下一步，两部门将强化政策落地，开展首次申报评审，持续优化人才环境，让更多专业技术人才在推动重庆智能网联新能源汽车产业高质量发展中建功立业，形成人才赋能产业的良好格局。

上游新闻记者 谭旭 重庆市人力社保局供图