北京汽车还有机会吗？

2026年3月11日，比亚迪股份有限公司正式加入国际汽车工作组（IATF），经美国汽车工业行动集团（AIAG）提名、IATF全体成员投票通过，比亚迪成为该组织成立以来首个来自中国的汽车制造商成员，标志着中国汽车企业在国际汽车标准领域获得重要突破，打破了西方对汽车国际标准的长期垄断。

国际汽车工作组（IATF）成立于1999年，由美国、意大利、法国、英国、德国五国汽车工业协会及大众、通用等全球主流汽车制造商共同发起，是全球汽车质量管理体系的权威组织，其核心职能是制定和推广全球统一的汽车行业质量管理标准，协调国际汽车质量系统规范，减少全球汽车供应链中的质量波动和浪费。

IATF制定的IATF 16949标准，是在ISO 9001标准基础上补充汽车行业特殊要求形成的全球统一质量管理体系标准，强制推行APQP、FMEA等五大工具，注重缺陷防范和过程管控，已被全球绝大多数主流汽车制造商认可，是企业进入国际汽车供应链的“黄金通行证”。长期以来，该组织成员以欧美车企为主，国际汽车标准的制定权也主要由西方企业掌控。

此次比亚迪加入IATF，经过了严格的提名和投票流程，由美国AIAG提名推荐，最终获得IATF全体成员一致认可，充分印证了比亚迪的核心技术实力和质量管理水平已达到国际领先标准。作为全球新能源汽车领军企业，比亚迪在电动化、智能化领域积累了丰富经验，2025年累计销售汽车460.24万辆，连续四年蝉联全球新能源车市场销量冠军，海外销售覆盖119个国家和地区，全球化布局持续推进。

比亚迪副总裁兼首席质量官赵俭平表示，成为IATF核心成员，不仅是国际权威组织对比亚迪“技术为王，创新为本”发展理念的肯定，更是中国汽车工业从“量的积累”迈向“技术引领”的重要里程碑。比亚迪将以此为契机，把在新能源汽车领域积累的技术创新与质量管理经验融入全球标准体系，与IATF各成员携手推动国际汽车规则的优化与升级。

业内人士指出，比亚迪加入IATF，打破了西方企业对汽车国际标准的长期垄断，让中国车企首次拥有了国际汽车核心标准的参与制定权，有助于推动中国汽车标准与国际接轨，提升中国汽车产业在全球供应链中的话语权。同时，这也将助力全球汽车标准体系更好地适应电动化、智能化的产业转型趋势，为全球汽车产业的绿色可持续发展贡献中国智慧和中国方案。

有文说

据悉，比亚迪将提名舒文峰担任IATF正式代表，参与该组织的各项工作，深度融入全球汽车标准制定过程，推动国际汽车标准更加贴合全球汽车产业发展实际需求。（撰文丨百里傒）