从规模领先到能力升级:新能源电池产业的高质量突围之路
创始人
2026-03-12 05:48:36
0

中央广播电视总台报道(记者 武诗韵):当一条产线以"每秒产出一个电芯"刷新世界纪录,当中国新能源电池能量密度实现近翻倍增长,全国人大代表、宁德时代高级技术工人王红梅却在欢呼声中嗅到转型的紧迫——规模领先的背后,一场关于"质量与可持续"的攻坚战已悄然打响。

技术跨越:从追赶到并跑的基石

王红梅亲历了中国新能源电池从追赶到并跑的全过程。产业初期,我国技术基础薄弱,与国际先进企业差距明显。经过持续攻关,电芯能量密度提升近一倍;国内首创"CTP""CTC"等系统集成方案,支撑新能源汽车纯电续航突破1000公里;单线产能提升至超10GWh/年,产品缺陷率从"百万分之一"降至"十亿分之一"。

"高质量发展就体现在每一道工序极致的精度里。">"这一系列技术突破,推动中国构建起全球最完整、最活跃的新能源电池制造体系。然而,当"规模领先"成为现实,新的命题已然摆在面前。

成长阵痛:当规模领先遇见"内卷式"竞争

"产业规模全球领先,但'低价厮杀'、同质化竞争的风险正在显现。"王红梅调研发现,知识产权保护不足正诱发"内卷式"恶性竞争——抄袭仿冒拉低行业门槛,低端产能重复建设,创新投入的收益变得不确定,直接抑制行业创新热情。

更值得警惕的是,低价竞争模式易触发贸易摩擦,缺乏自主专利布局的企业,更面临海外诉讼风险。当一个行业走向成熟,其竞争模式本身也必须升级。王红梅认为,新能源制造已进入从"规模优势"向"能力优势"转换的关键阶段。

破局之道:从规模优势走向能力竞争

今年两会,王红梅聚焦三大议题建言献策:优化产业创新生态,引导企业立足技术专长开展差异化创新,打破"低价厮杀"困局;稳健开拓全球市场,规范出口秩序,推动"质量出海、品牌出海",在服务全球能源转型中实现互利共赢;夯实知识产权根基,完善保护体系、加大惩处力度、优化维权程序,让企业敢创新、愿投入。

"保护知识产权就是保护创新。"宁德时代累计拥有及在申请专利超过5万项,是海外申请专利最多的中国企业之一。企业自身的经验表明,重视技术创新和知识产权保护的战略能够有效支撑企业的国际竞争力。王红梅表示,将推动各方协同,以建设高水平创新生态、实现全球布局优化、强化知识产权保护为抓手,推动产业稳健发展,同时为“双碳”目标和制造强国建设提供支撑。

王红梅的履职轨迹与产业从高速增长迈向高质量的转型紧密相连。这不仅是一家龙头企业的升级经验,也是中国新能源制造业迈向成熟阶段的共同缩影。而来自生产一线的洞察,正通过制度化渠道,成为推动全局能力提升的关键力量。

相关内容

热门资讯

13万买混动SUV,星越L i... 在人类交通文明的演进史上,每一次动力系统的革命都伴随着社会形态的剧烈重构。蒸汽机让火车摆脱了牲畜的束...
从F1赛道到街头弯道,思域的热... 在北京朝阳区一个普通小区的停车场里,我看到了这个时代最生动的隐喻:一辆浑身贴满卡通贴纸的微型电动车正...
新能源围剿下的燃油孤勇者:艾瑞... 在大多数人的认知里,新能源汽车几乎等同于“电动汽车”。这就像把整个海洋简化为“咸水”一样——虽然没错...
劈弯如切水:继承“水上F1”的... 在北京朝阳区一个普通小区的停车场里,我看到了这个时代最生动的隐喻:一辆浑身贴满卡通贴纸的微型电动车正...
没有什么能替代V8的轰鸣,索罗... 1927年,当最后一辆福特T型车驶下流水线时,亨利·福特或许未曾想到,他开创的这个内燃机时代,会在近...
“小G”既视感拉满!铃木吉姆尼... 当第一辆汽车在1886年从卡尔·本茨的作坊中驶出时,没有人能预见到这个“无马的马车”将如何改变世界。...
高能低耗双重加持,旗舰四驱质感... 当代高端用户的用车需求愈发精细,既向往大排量四驱的稳劲底气,也看重长期用车的节能性价比,对旗舰车型的...
Waymo因存在驶入施工路段风... 来源:环球市场播报 本次召回将同步开展软件升级,并新增多项运营规范 当前多家企业正计划在美国加速落...
【报告】自动驾驶行业蓝皮书:城... 来源:市场资讯 (来源:汽车之地) 自动驾驶行业已从基础的先进驾驶辅助系统(ADAS)功能演进至更高...
AI正在重塑两轮出行,首驱科技... 从传统“三电系统”到“AI智能中枢”,首驱科技正尝试重新定义两轮电动车的技术边界。 近日,在2026...