3月5日晚，比亚迪在可容纳6万多人的深圳大运中心体育馆，隆重举办第二代刀片电池暨闪充技术发布会，正式发布第二代刀片电池，并且是发布即量产上车。

图：发布会现场

作为初代刀片电池（2020年发布）时隔6年的底层架构级革新，第二代刀片电池的推出，彰显了比亚迪在新能源电池领域的技术实力。

刷新行业纪录的充电速度

从发布会场可看到，在常温环境下，第二代刀片电池从10%充电至70%仅需5分钟，充电至97%（预留3%冗余用于动能回收）仅需9分钟。比亚迪将此称之为5分钟充好，9分钟充饱。

关于为何没将电量充满至100%，比亚迪称，剩下的3%是专门留给刹车动能回收用的，这样更有利于降低车辆的能耗。这一细节设计，体现了比亚迪对整车能效管理的系统性思考。

在低温环境下，比亚迪模拟了零下30℃，并且冷却24小时下的场景，结果显示，搭载第二代刀片电池的相关车型，从20%到97%的充电速度只需不到12分钟。

至此，第二代刀片电池实现了5分好，9分饱，3分寒（意思是极寒环境只比常温环境多用3分钟）。

图：发布会现场

作为对比，当前市场上的快充，一般需要2小时左右，超充则仍需要1小时左右，但比亚迪的闪充，只需要9分钟。

比亚迪真的做到了“充电跟加油一样快”。

更高能量密度与更长寿命更高安全

能量密度方面，比亚迪官宣，第二代刀片电池相较于第一代刀片电池，提升5%。

寿命方面，从第二代刀片电池质保政策的加码，可以看出其较第一代寿命更长。第二代刀片电池的质保容量体质率，整体提升2.5%。与此同时，比亚迪还推出提出电芯终身保修方案。

安全性方面，第二代刀片电池以超越新国标的标准，打造最安全的电池。针刺实验中，新国标要求快充循环300将进行外部短路，比亚迪是500次闪充循环都不起火不爆炸；热扩散实验中，新国标要求触发1节电池短路，比亚迪直接触发4节，不起火不爆炸；底部撞击实验中，新国标要求150J，比亚迪直接上10倍强度至1500J，也是不起火不爆炸。

图片来源：发布会现场

2026年内建设2万座闪充站

与电池技术同步发布的，还有全新的充电设备体系。比亚迪推出滑轨悬吊式T型闪充桩，单枪最大充电功率可达1500kW。该充电桩采用悬吊式结构，线缆始终悬空，避免拖地缠绕；配备“零重力”充电枪，单手即可操作；滑轨设计可左右移动，适配不同车型充电口位置。

在补能网络建设方面，比亚迪发布“闪充中国”战略：2026年内建成2万座闪充站，其中包括1.8万座城市闪充站与2000座高速闪充站。今年“五一”前，首批1000座高速闪充站将率先投入使用。

此外，所有搭载第二代刀片电池的闪充车型车主，在交付后将获得1年免费闪充权益，进一步降低用户补能成本。

此外，在整车产品层面，此次发布会带来了多款新车型与升级车型，腾势、王朝网、海洋网、方程豹、仰望等品牌皆有涉及。例如，腾势Z9GT正式上市，售价26.98万元起，提供纯电与插混双版本；仰望品牌2026款U7、U8、U8L鼎世版也同步上市……

总结

第二代刀片电池的发布，不仅是比亚迪在电池技术领域的又一次自我超越，更是一次从“技术突破”到“生态构建”的系统性升级。高功率电池、超高功率充电桩、规模化补能网络的三位一体布局，正在将电动车补能效率推向一个全新高度。

随着2026年2万座闪充站的逐步落地，电动车用户的补能焦虑将真正成为历史。比亚迪用第二代刀片电池，向世界宣告：闪充时代，已经到来。