3月5日，比亚迪“闪充中国 改变世界”发布会正式发布第二代刀片电池及闪充技术。这一技术开创了全球量产最快充电速度新纪录，电量从10%到70%，5分钟充好、从10%到97%，9分钟充饱、零下30度，从20%到97%，只比常温多3分钟。一举攻克之前“充电慢”、“低温充电难”难题，至此电动化上半场完美收官。

一直以来，“闪充”与“高能量密度”是行业公认的一对矛盾。比亚迪通过重构材料、电极、电芯、系统等四大层级的设计，在实现闪充的同时，能量密度相比第一代不但没有降低，反而提升5%以上。

比亚迪第二代刀片电池通过打造“锂离子高速通道”和“全温域智能热管理系统”，实现了更低的产热和更高效、均匀的散热，让闪充对电池寿命几乎没有影响。结合整车轻量化、高效化创新，搭载第二代刀片电池的腾势Z9GT实现续航1036公里。

比亚迪全新闪充桩单枪充电功率1500千瓦，是目前全球量产单枪最大功率充电桩。与之配套的超级快放储能系统，突破了电网容量限制，而且绝不会伤害电网，是目前最好的充电解决方案。

传统公共充电桩枪重、线脏、移动不灵活，充电流程还很繁琐，为了解决这些痛点，比亚迪闪充桩采用了全球首创的滑轨悬吊式T型桩设计，让线拉着枪，手感非常轻巧，几乎达到充电枪零重力。并且，枪线永远保持悬空，避免缠绕更干净，还可以让用户轻松左右滑动，充电更灵活。

同时，比亚迪还打通了车和桩之间的所有链路，只需通过比亚迪闪充APP简单设置，即可实现“即插即充，无感支付”，这就是对用户最友好的充电桩。

同时，比亚迪发布“闪充中国”战略，计划将于今年年底在全国建设20000座闪充站，让用户充电更自由、更便捷，从此让新能源汽车充电迈入闪充时代。

比亚迪将与全国充电网络运营商协同合作，以“闪充站中站”模式加速建设，预计到年底建成18000座。实现一二线城市3公里内、三四线城市5公里内、五六线城市6公里内就有闪充站，确保用户在城区90%区域的5公里内，就能使用闪充服务。

此外，比亚迪“闪充高速站”将覆盖近三分之一的高速公路服务区，预计到今年年底落成2000座，实现平均每隔100多公里就有一座闪充站，进一步解决用户长途出行充电焦虑。

随着比亚迪第二代刀片电池及闪充技术的发布，配备第二代刀片电池的多款车型随即推出。据悉部分采用第二代刀片电池的车型已经到店，先期建造的闪充站也已落成，用户即刻便能体验到前所未有的闪充速度。

并且，比亚迪宣布所有搭载第二代刀片电池的闪充车车主，均享有重磅“闪充权益”，自交车之日起，在全国闪充站可享受一年的免费闪充权益，让闪充体验更畅快。比亚迪第二代刀片电池及闪充技术的发布，昭示了新能源赛道下半场角逐的正式开启。