前两期小编介绍了3月将发布上市的紧凑型小型车以及轿车部分，今天小编带来了中型和中大型SUV，包括搭配了第二代刀片电池和闪充技术的比亚迪宋Ultra EV，奇瑞品牌旗下全新中型SUV风云T9L，以及配四驱和高阶智驾的增程方盒子SUV—iCAR V27。此外还有揽巡、途昂路虎揽胜和卫士……快来看看这些车有没有你喜欢的吧！

比亚迪宋Ultra EV

上市时间：3月底

比亚迪宋Ultra EV于3月5日开启预售，4款车型预售价为15.5-18.5万元，预计3月底上市。这是一款基于e平台4.0打造的B级纯电SUV，搭配了第二代刀片电池和闪充技术。

外观融合了宋L EV和宋L DM-i的设计精髓，采用封闭式前格栅搭配贯穿式星环灯带，贯穿式尾灯组，配备大尺寸扰流板，半隐藏式门把手设计，车身尺寸为4850×1910×1670mm，轴距2840mm。

内饰方面，内嵌式全液晶仪表+大尺寸悬浮式中控屏，双辐式多功能方向盘，双手机无线充电槽+双杯架+多媒体控制旋钮，前后排座椅可连接形成大床模式。

智能驾驶方面，可选装激光雷达，整车搭载27个传感器，配备天神之眼5.0智能驾驶辅助系统，支持窄巷通行、城中村复杂路况应对、窄路会车、复杂掉头等场景，还支持城区和高速辅助驾驶功能。

动力系统搭载单电机，最大功率270kW，最高车速210km/h，搭载69.07kWh、82.7kWh两个动力电池包，CLTC纯电续航可达605km和710km两个版本。采用900V高压架构，全系搭载比亚迪第二代刀片电池，标配比亚迪闪充技术，5分钟充电70%，还标配云辇-C智能阻尼车身控制系统和TBC高速爆胎稳行系统。

点评：比亚迪宋Ultra EV全系标配云辇-C、闪充技术、第二代刀片电池，其预售价在中型纯电SUV市场中还是很有竞争力的。不过，激光雷达需选装，设计创新也相对有限，且全系单电机配置缺乏双电机性能版选择。如果你是追求性价比的家庭用户，那么宋Ultra EV值得重点考虑。

奇瑞风云T9L

上市时间：3月内

奇瑞风云T9L是一款中型插电混动SUV，据悉将在3月内上市，目前已开启盲订。

外观采用全新设计风格，半封闭式前格栅搭配狭长灯组，下包围分层式通风口设计，贯穿式尾灯组两侧主尾灯采用环绕和点阵设计，中央还配备驾驶辅助小蓝灯，时尚又现代。车身尺寸为4870/1930/1710mm，轴距达2920mm，5座布局空间宽敞。

内饰方面，配备全液晶仪表盘、双色双辐式多功能方向盘，前排双零重力座椅，主副驾16向电动调节，还配备通风、加热、按摩功能，二排座椅35度电动调节角度，带通风和加热功能，前后排可形成双大床模式，舒适性极佳。

智能化配置方面，搭载猎鹰700+智能辅助驾驶系统，车顶有激光雷达，内置地平线征程6P芯片算力达560TOPS，配备27颗传感器，支持城市NOA与高速NOA双场景领航功能，功能包括高速变道超车、上下匝道、红绿灯识别、路口转弯、加塞应对、行人避让等，智驾能力达到同级领先水平。

动力系统采用鲲鹏超能混动CDM系统，搭载1.5T发动机，最大功率115千瓦，匹配DHT260超混变速箱，四驱版0-100km/h加速进入5秒级，最高时速可达240km/h。

点评：奇瑞风云T9L配置非常丰富，特别是智驾系统和舒适性配置。空间优势也很明显，2920mm轴距带来宽敞的5座空间，前后排零重力座椅舒适性极佳，四驱版5秒级加速满足性能需求。如果你追求科技配置和大空间，又对价格比较敏感，那么风云T9L是个不错的选择。

iCAR V27

上市时间：3月13日

iCAR V27将于3月13日正式上市，目前已开启盲订。这是一款中大型增程式SUV。它的外观采用方盒子造型，硬朗又时尚，还有7种颜色可选。车身尺寸为5055/1976/1894mm，轴距达2910mm，车内空间宽敞。

内饰方面，配备了15.4英寸中控屏和8.8英寸液晶仪表，全系标配高通8295P智能座舱芯片，智能座舱体验有保障。

智能驾驶方面，搭载猎鹰500系统，高配车型配备猎鹰700系统，采用地平线J6P芯片，算力达560TOPS，配备27颗传感器，支持全场景城市/高速领航辅助驾驶和智能泊车功能。

底盘悬架采用前麦弗逊独立悬架和后H臂多连杆独立悬架，还配备了MRC磁霸悬架和i-AWD鬣蜥四驱系统，越野能力不俗。

动力上，搭载1.5T发动机+电机组成的增程系统，后驱版电机功率185kW，四驱版电机功率335kW，0-100km/h加速仅需5.5秒。续航方面，CLTC纯电续航可达200km/210km，综合续航里程更是高达1200km/1230km。

点评：iCAR V27配置诚意十足，动力表现强劲，智能驾驶领先，越野能力也不错。作为新势力品牌，市场认可度有待提升，智能驾驶系统的实际体验也需要市场检验。如果你喜欢方盒子造型，对智能驾驶和动力性能有较高要求，那么iCAR V27值得关注。

日产NX8

上市时间：3月20日

东风日产NX8将于3月20日开启预售，预计售价15-22万元，上半年上市。这是一款基于日产天演架构打造的中大型新能源SUV，

外观采用日产家族V-motion设计语言进化版，行业最长2.4米贯穿式星环灯，中央发光LOGO，两侧分体式大灯设计，尾部2064颗OLED组成的量子光幕尾灯，支持自定义灯语。车身尺寸为4870/1920/1680mm，轴距2917mm，5座布局。

内饰采用环抱式座舱设计，动感氛围灯，双色双辐式多功能方向盘，悬浮式双连屏，手机无线充电、HUD抬头显示。智能驾驶方面，搭载激光雷达，支持高速领航辅助NOA、城市领航辅助NOA和全场景智能辅助泊车。

动力方面，有增程版和纯电版两种动力选择。增程版搭载1.5T增程器，电机最大功率195千瓦，配备43.2度磷酸铁锂云盾电池；纯电版电机最大功率215千瓦/250千瓦，最大续航650km，配备73kWh电池。全系标配800V高压平台+宁德时代5C超充技术，充电速度大幅提升。

点评：日产NX8技术配置厚道，动力选择丰富，空间表现优秀。不过，日产在新能源领域品牌力不如新势力，智能化验证不足。如果你钟情传统车企的技术实力，又想体验最新新能源技术，那么日产NX8值得期待。

2026款途昂Pro领航版

上市时间：3月3日

2026款上汽大众途昂Pro 450TSI四驱领航版上市，官方指导价34.49万元，惊喜一口价29.99万元。这是一款中大型SUV，与旧款相比，外观和内饰布局保持一致，重点升级了智能配置，新增IQ.Pilot增强驾驶辅助2.0系统，通过“惊喜一口价”策略，性价比更高。

内饰方面，配置包括15英寸2K中控屏、11.6英寸副驾娱乐屏、CarPlay/CarLife/HiCar互联、手势控制、DeepSeek应用、高通骁龙8155芯片。豪华配置有方向盘加热、无线充电、前排座椅加热/通风/按摩、二排座椅加热、30色氛围灯等。

智能驾驶方面，配备IQ.Pilot增强驾驶辅助2.0，支持高速辅助驾驶，还有主动刹车、开门预警、坡道辅助、全景影像等。

动力系统搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率272马力，最大扭矩400牛·米，匹配7DCT湿式双离合变速箱，四驱系统。

点评：2026款途昂Pro领航版价格诚意十足，一口价直降4.5万，在中大型SUV市场竞争力强。配置厚道，保留了关键配置，购车权益丰富，动力强劲。如果你追求大空间、强动力、德系品质，且对价格敏感，那么途昂Pro领航版是个不错的选择。

2026款大众揽巡

上市时间：3月内

2026款大众揽巡将于2026年3月内上市，共5款配置车型，官方指导价24.29-29.99万元。相比2025款，外观微调，前脸设计更新，整体造型更精致；内饰升级，换装新一代内饰设计，双屏交互系统；配置调整，部分配置进行微调优化；新增版本，增加了顶配四驱R-Line巡礼曜夜版。

外观采用全新样式前脸造型，提供普通版和R-Line运动套件版。车身尺寸为5007×2015×1767mm，长度相比现款有所提升，轴距2980mm保持不变。

内饰采用大众新一代内饰风格，配备15英寸中控屏幕和11.6英寸副驾屏双屏交互，纯大五座布局。

动力系统方面，提供三种动力版本，330TSI搭载2.0T低功率发动机，最大功率186马力；380TSI搭载2.0T高功率发动机，最大功率220马力；450TSI搭载第五代EA888发动机，最大功率200kW。全系匹配7挡湿式双离合变速箱，330TSI为前驱，380TSI和450TSI为四驱。

点评：2026款揽巡空间优势明显，德系品质可靠，动力选择丰富，价格相对合理，配置实用。不过，动力表现一般，内饰设计保守，智能化不足。如果你追求大空间、信赖德系品质，那么揽巡是个不错的选择。

2026款路虎揽胜及卫士双车上市

上市时间：3月3日

2026款路虎揽胜和卫士于2026年3月3日正式上市。

揽胜共推出4款配置车型，价格区间为141.2-179.9万元。SE系列三款车型增加了方向盘加热功能，新增的AB长轴版相比原400PS创世加长版升级明显，轮圈升级为23英寸，二排座椅增加按摩、腰部调节和腿托调节，还增加了车载冰箱、专属AB徽标和阿特拉斯外观套件，配备后排行政座椅、11.4英寸后排娱乐屏和Meridian音响系统。

动力方面，均搭载3.0T涡轮增压+电动增压六缸发动机+48V轻混系统，360PS车型最大功率360马力，0-100km/h加速6.2秒；400PS车型最大功率400马力，0-100km/h加速5.9秒（标轴）/5.7秒（长轴），匹配8AT变速箱。

卫士共推出10款配置车型，价格区间为68.99-104.99万元。新增传奇版和130 X-Dynamic HSE车型，引入传奇黄配色，熏黑方圆形LED尾灯，全新22英寸7辐哑光灰钻石轮圈，倾斜式手机无线充电面板。

全系中控屏从11.4英寸升级至13.1英寸，部分车型增加电动拖车钩和方向盘加热，

动力方面，2.0T车型最大功率300马力，0-100km/h加速7.1秒；3.0T车型最大功率400马力，0-100km/h加速6.0-6.6秒，匹配8AT变速箱。

点评：2026款路虎揽胜和卫士配置升级明显，但价格也同步上涨。揽胜AB版豪华感提升显著，适合追求豪华越野兼顾的消费者；卫士全系大屏升级实用性强，90系列入门版性价比最高，适合预算有限的越野爱好者。

这些车各有特点，你会为哪一款心动呢？欢迎在评论区留言讨论。