昨天，萧山一网友在萧内网App发帖：

特斯拉是什么用料，我的车稍微碰到它一点，说保险杠都撞破了，维修费6000多……

评论区不少网友说，不是特斯拉维修费贵，而是电车维修普遍都贵。一次小事故，维修费就可能高达数千甚至数万元。

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网友@山川河流：因为人家是以换代修，而且走无责保险，4s一听都乐开花了，你这好歹没伤到大灯，如果是bba，大灯外壳蹭破了点也是连着整个大灯系统一起换，没个2万下不来。

网友@天天向上：我之前也碰到了特斯拉，我一点事情也没有，他修了5000多。

网友@爱吃竹子的熊猫：我们上次被人追尾，屁股凹了一点点，感觉自己就可以浇点开水拔出来那种，去4s店维修，换了两块板，2w，我的妈呀，太贵了，还好是对方全责，对方付，就是车衣只能赔一点点，还要自己掏钱换整个车的车衣。

网友@胖阿泽：因为4s店都是以换代修啊。

网友@糯玉米：正常的，有保险该赔赔。

网友@张威：我感觉电车维修都很贵，我朋友的比亚迪汉维修也有这么贵。

网友@上山头：绝大部分电车都是只换不修。

网友@猫咪坐轻轨：听说智己那个有字的尾灯要3万多。

网友@江南好：所以说电车保费贵，配件贵啊。

网友@利国利民：电车一个车灯总成都要上万了。

网友@不减10斤不改名：换杠了，6000差不多。

网友@大饼：反正你的保险，干嘛不换。

网友@Sssss008：维修成本高，所以新能源保费贵。

网友@天命：有保险就不用关注维修费，因为以后三年的保费是按出险次数涨价的，不是按维修额的，所以你修2000元跟修2万都是一样的。

新能源车维修费为什么高？

据J.D. Power中国区提供的调查数据显示，轻微剐蹭时新能源车的平均维修费用在5000元至1.5万元，而同价位的燃油车仅为2000元至8000元。粗略算来，新能源汽车的维修成本大约是燃油车的2-2.5倍。

那么，新能源车维修费为什么这么高？

维修贵，并不是因为用了什么稀有材料，而是因为现在的电车从设计到售后，已被打造成一个高度集成、封闭运行的系统。如果涉及到三电系统等核心部件，成本会高出更多，如果电池受损，维修费用甚至可能逼近整车价格。

更无奈的是，与燃油车可以选择价格更低的第三方修理厂或者街边老技师不同，新能源车主们只有4S店一种选择。当前新能源汽车的维修体系高度封闭，多数车企将终身质保与官方渠道绑定：一旦在非授权机构进行涉及高压系统的操作，整车质保即告失效。这使得即便第三方修理厂愿意接单，车主也不敢冒险。

评论区聊聊：你有没有遇到过看着不严重但维修贵的经历？花了多少钱？

来源：萧内网友、爱范儿