继凭借第一代刀片电池在全球车市攻城拔寨之后，比亚迪六年磨一剑，又推出新技术直击新能源汽车的痛点，解决用户的续航里程焦虑以及补能困扰，引领电动车进入闪充时代。

在3月5与举行的比亚迪第二代刀片电池暨闪充技术发布会上，比亚迪掌门人王传福兴奋地亮出技术新家底，其第二代刀片电池实现“常温充电，5分钟充好，9分钟充饱；低温充电，零下30度，只多3分钟”，创造全球量产最快充电速度新纪录。

第二代刀片电池重新定义全球最领先动力电池

当前，电动出行的体验仍被“充电慢”和“低温充电难”所困扰。要解决这些根源性问题，关键看电池。比亚迪第二代刀片电池实现了“闪充、高能量密度、长寿命、高安全”的兼得，以全能表现重新定义全世界最领先的动力电池，引领电动车进入闪充时代。仰望、腾势和方程豹新车型搭载第二代刀片电池及闪充技术。

比亚迪第二代刀片电池创造颠覆性的闪充体验。在常温充电情况下，从10%到70%，只用5分钟就能充好；从10%到97%，只用9分钟就能充饱；零下30度充电，从20%到97%只用12分钟，比常温只多3分钟，让“电车不过山海关”成为历史。一举攻克了电动化上半场“充电慢”和“低温充电难”的世界性难题，让充电和加油一样快。从此，电动车南来北往畅行无忧，电动化上半场至此完美收官。

值得关注的是，“闪充”与“高能量密度”是行业公认的一对矛盾体，比亚迪通过重构材料、电极、电芯、系统等四大层级的设计，在实现闪充的同时，能量密度相比第一代不但没有降低，反而提升5%以上。结合整车轻量化、高效化创新，搭载第二代刀片电池的腾势Z9GT续航1036公里，同级领先。

比亚迪第二代刀片电池，闪充既不影响能量密度，也不影响电池寿命以及安全。比亚迪通过打造“锂离子高速通道”和“全温域智能热管理系统”，实现了更低的产热和更高效、均匀的散热，让闪充对电池寿命几乎没有影响，既充得快，又很耐用！基于这样的底气，比亚迪还宣布电池质保政策再加码，第二代刀片电池质保的“容量保持率”整体提升2.5%，电芯依旧是“终身保修”，电池容量低于77.5%就免费包换，这就是第二代刀片电池，给到所有用户的安心承诺。还有，比亚迪第二代刀片电池通过一系列远超新国标的安全试验，比亚迪为用户打造最安全的电池，确保电池全生命周期都安全，彻底打消用户的安全顾虑。

此外，比亚迪第二代刀片电池还考虑到用户闪充的便利性，据王传福介绍，搭载第二代刀片电池的闪充车，在市面上现有的480万个公共充电桩上都能充，不挑桩，而且还充得更快，整体要快30%-50%。

比亚迪闪充技术提供新的充电解决方案

为实现第二代刀片电池的闪充速度，比亚迪还全新开发了闪充桩，单枪充电功率做到了1500kW，是全球量产单枪最大功率充电桩。并且，每个闪充桩都配备了超级快放的储能系统，存电的时候，是电能的「蓄水池」;放电的时候，又是功率的「放大器」。这实现了两个技术颠覆：一是不会崩溃电网，无需再为解决充电难投入大量社会资源成本；二是无论电网强弱，哪怕多车同时充电，每把枪都能输出1500kW功率，从根本上杜绝了“车一多，充电就变慢”的尴尬，保证每位用户都能获得稳定的充电速度。

比亚迪闪充桩不仅在充电速度上占优势，还解决了传统公共充电桩枪重、线脏、移动不灵活、充电流程很繁琐等痛点。比亚迪闪充桩采用了全球首创的“滑轨悬吊式T型桩”设计，让线拉着枪，充电枪取放轻如“零重力充电枪”，线缆永不拖地，告别脏污；不管你的车充电口在左边还是右边，滑轨设计都能轻松移动。结合 “即插即充，无感支付”功能，用户全程无需费力、无需弄脏手、也无需操作手机。整个补能过程变得前所未有的流畅、省心，重新定义了公共充电的体验标准。

为了加快闪充普及推广，比亚迪发布“闪充中国”战略，将在全国范围内大规模建设闪充站，预计到年底将落成20000座闪充站。其中，18000座“闪充站中站”将覆盖城区90%区域的5公里内，实现一二线城市3公里内、三四线城市5公里内、五六线城市6公里内就有闪充站；2000座“闪充高速站”还将覆盖近三分之一的高速公路服务区，实现每隔100多公里就有一座，今年五一前将首批建成1000座“闪充高速站”，让用户假日出行无忧，解决“找桩难”和“排队长”的用户焦虑。

此外，比亚迪还推出重磅“闪充权益”，所有搭载第二代刀片电池的闪充车车主，在全国闪充站均可享1年的免费闪充。

点评：六年前面对车市寒冬时，比亚迪凭借第一代刀片电池等技术冲锋陷阵，将中国自主品牌和新能源汽车带至前所未有的高峰。如今，中国车市再次遇到寒流，新能源汽车增长遇到一定阻力，比亚迪亮出第二代刀片电池和闪充技术，这是否能顺利进一步蚕食油车的地盘和加速提升新能源汽车渗透率？