曾经比亚迪的刀片电池就是用针刺试验证明了它的安全,在一整个电池包被钢针扎穿后不起火不爆炸。这次到了第二代再次将这个实验拿出来,只不过换成了“边充电边进行针刺试验”。
在汽车上,电池由于挤压变形导致的短路最容易引起起火风险,在大量电能之下温度直线上升放在任何电器上都是危险环境。这次第二代的针刺试验不仅将电池扎穿,并且让电池包在500次闪充循环之后一边进行充电下一边让电池被扎穿,模拟出一个高度的极端环境。
跟第一代一样,它再次经受住了考验,让一个多次使用的电池在这种环境下无起火、不爆炸。
能做到这一点不仅是结构材料等原因,也跟第二代刀片电池的热管理关系紧密。硬核闪充技术树立行业新标杆,也是它在反复闪充还能保持长寿的原因,在高热状态下能够快速散热,从而做到多次循环而不伤电池,也让官方直接承诺电池质保还能再加码的底气。