IT之家 3 月 6 日消息，汽车媒体 CarScoops 今天（3 月 6 日）发布博文，分享了一组抓拍的路测图，展示了正在测试的 GT 跑车 GranTurismo 和 GranCabrio 中期改款车型。

消息源指出玛莎拉蒂在 Stellantis 集团内部目前处境艰难，该品牌在 2025 年仅售出 7900 辆汽车，整体销量甚至低于法拉利。玛莎拉蒂为挽救极度低迷的市场表现，正着手对其核心 GT 跑车（GranTurismo 和 GranCabrio）进行中期改款。

根据曝光的路测图，2027 款 GranTurismo 和 GranCabrio（涵盖 Trofeo 与 Folgore 版本）重点优化了车辆的散热系统，为新车换装了带有巨大格栅开口的全新前保险杠，并重新设计侧面进气口，以提升前置制动器的冷却效率。

此外，GranCabrio Folgore 纯电版测试车的尾部扩散器被严密伪装，而 GranTurismo Trofeo 燃油版测试车则换上了独特的透明尾灯。

该媒体认为，受限于整体研发预算，玛莎拉蒂大幅修改新车内饰的可能性较小，车内升级预计仅限于全新的内饰材质选项或微调部分配置。

现款 GranTurismo 和 GranCabrio 分别于 2022 年和 2024 年问世，玛莎拉蒂近期已将这两款车的生产线从都灵直接迁至摩德纳总部。为吸引买家，该品牌曾高度依赖 BottegaFuoriserie 高定项目来提供专属配色和内饰，但实际收效甚微。

官方去年曾推出 Meccanica Lirica 特别版，通过重新设计的排气系统来改善 3.0 升 V6“海神”发动机的声浪，以弥补经典 V8 发动机退役后的缺憾。目前尚不确定改款车型是否会标配这套增强型排气系统。

IT之家附上玛莎拉蒂 GranTurismo Trofeo 相关图片如下：

玛莎拉蒂 GranCabrio Folgore 相关路测图如下：