IT之家 3 月 5 日消息，第九代大众高尔夫的首张官方预告图今天正式亮相。这张剪影图由德国工会 IG Metall 发布，并在当地时间周三的一次员工会议上向大众员工展示。大众在会议上再次确认，高尔夫车型未来仍将在沃尔夫斯堡工厂生产。

据外媒 Autocar 今晚报道，新一代高尔夫计划在 2028 年发布，并将同时提供燃油版和纯电版。

从图片来看，新车设计相较现款 Mk8.5 高尔夫出现明显变化，拥有更突出的车顶扰流板、更加垂直的车尾造型。这些调整预计将会优化空气动力学表现，而空气动力学效率对于提升电动车效率和续航里程尤为关键。

照片中的车型或为纯电版本，因为车轮位置明显更靠外是大众 SSP 平台的一个典型特征。高尔夫纯电版预计将基于该平台打造，同时带来更宽敞的车内空间。

大众集团设计负责人安德烈亚斯 · 明特此前表示，新一代高尔夫的最终设计将借鉴大众即将推出的 ID.Polo、ID.Cross以及 ID.1 量产版等入门车型。

明特还特别提到第七代高尔夫的重要性。“Mk7 可以说是一件杰作，因为 Mk7 融合了历史上最优秀的设计元素，同时又保持了新鲜感。”

明特还承诺，未来所有大众车型都会保留空调控制、音量调节等关键功能的实体按键。

下一代高尔夫预计在 2028 年推出。纯电版本将采用800V 电气架构，并配备更先进的电池技术，从而提升续航能力并提高充电速度。

燃油版高尔夫仍将与纯电版同时销售，并基于现款车型进行大幅升级。新车设计将更加接近纯电版本，同时预计将提供多种混动动力系统。

纯电版预计命名为 ID.Golf，以便与燃油版高尔夫进行区分。据IT之家了解，ID.Golf所使用的 SSP 平台还将搭载一套与美国造车新势力 Rivian 联合开发的软件架构。该架构能够更深入控制车辆硬件，从而让车辆通过 OTA 升级不断调整性能和功能。例如 Rivian 已经通过 OTA 更新重新调校 R1T 皮卡的悬架系统，从而改变车辆的行驶表现和操控特性。

大众集团技术负责人凯 · 格吕尼茨此前表示：“通过 OTA 更新，即使客户已经买车，大众仍然可以向车辆推送新功能，而客户无需前往服务中心。这是汽车技术发展的下一阶段。”