近日，比亚迪正式官宣，新款仰望U7将全球首搭第二代刀片电池，凭借这项跨代技术革新，正式迈入纯电续航千公里时代。

首发第二代刀片电池，续航突破1000公里

仰望U7本就搭载仰望专属的超级四电硬核科技，此次更首发搭载150.01kWh大容量第二代刀片电池，实现1006km超长续航，可稳定支撑四电机960kW满功率输出，性能超1300马力，达成“续航千公里+性能千马力”的顶级组合。目前，兼具四电机高性能与超1000公里长续航的旗舰纯电车型，唯有仰望U7。

作为比亚迪核心技术之一，刀片电池采用长条形无模组CTP设计，将电芯直接集成于电池包托盘，省去传统模组结构，空间利用率提升50%以上，同时兼顾高安全性与高能量密度。而此次第二代刀片电池将会在材料与结构上再度优化，实现能量密度、功率输出、充电倍率的跨代协同升级。

更重要的是，全新一代刀片电池主要是在结构上升级，而不是单纯堆成本，这意味着新电池的搭载，并不会影响车价，反而会进一步提升整车的竞争力。

根据官方信息显示，相较于2025款车型，新款仰望U7的电池包重量仅增加23kg，电量却提升近15kWh，电池系统能量密度实现显著跃升。

搭配兆瓦闪充2.0技术，打破“电池越大充电越慢”

不少人或许会担心，大容量电池会拖累充电效率。对此官方表示，新款仰望U7通过第二代刀片电池系统的深度优化，在补能效率上实现重大突破，彻底打破用户“电池越大、充电越慢”的固有焦虑。

值得一提的是，在补能技术层面，比亚迪即将推出兆瓦闪充2.0技术，这是对去年发布的兆瓦闪充技术的全面迭代升级。

据网络流传的设备铭牌显示，第二代闪充主机最大输出功率达2100kW，单枪充电终端最大输出功率1500kW，支持200V-1000V宽电压平台，最高输出电流达1500A。直观来看，该技术可实现充电5分钟，补充400-500公里续航，补能速度基本与加油看齐。

与此同时，配套充电桩也将同步升级：全新“T字型”双枪超充桩占地面积仅1.5平方米；超轻液冷充电枪重量约2公斤，仅为传统大功率充电枪的一半，女性用户也可轻松单手操作。

此外，从网络曝光的测试数据来看，第二代刀片电池实验室循环寿命可达3500次，8年容量保持率预计高达90%，耐用性表现出众。

可以说，搭载第二代刀片电池的新款仰望U7，真正实现了性能、续航、快充三全其美。

据悉，新车还将在配置及多项核心技术上迎来重磅升级。那么，大家觉得新款仰望U7到时会涨价，还是“加量不加价”呢？欢迎在留言区分享你的看法。