作为一款商务车型，舒适性一定是排在第一位的，别克GL8原车在舒适性上面也下了很大的功夫，美中不足的是原车在隔音方面表现稍差，给驾乘舒适性带来了不小的影响，为了能够降低爱车噪声，车主来到杭州元音改，为爱车做隔音处理。

别克GL8隔音升级

经过检测，技师发现原车噪声主要有三种，第一种是风噪；第二种是路噪和胎噪；第三种是空腔共鸣，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的四门、前叶子板、前叶子板内衬、后轮毂和后备箱，做了针对性的隔音处理。

配置清单：

四门：黑金减震胶

前叶子板：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉

前叶子板内衬：金鲨JS300+银鲨棉

后备箱：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉

后轮毂：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉

拆开汽车的门板饰盖以后可以看到，原车门板内部空洞结构较多，且未做有效隔音处理，风噪很容易通过门板传入到车厢内部。技师使用黑金减震胶对四门做双层止振处理，让门板形成一个密封箱体，有效阻止风噪传入。

使用黑金减震胶对前门做双层止振处理

对中门做止振处理

后备箱是一个空腔结构，汽车行驶时后备箱处很容易产生空腔共鸣，且这种噪声会被无限放大。技师先使用金鲨JS300对后备箱做止振处理，减少钣金振动产生；再使用隔音垫对后备箱做隔音处理，减少噪声传播；最后使用银鲨棉做吸音处理，将残余噪声进行吸收，让隔音效果更加理想。

使用金鲨JS300对后备箱做止振处理

使用隔音垫对后备箱做隔音处理

使用银鲨棉对后备箱做吸音处理

轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，此类噪声主要通过前叶子板和后轮毂传入到车厢内部。技师在使用金鲨JS300对前叶子板和后轮毂做了止振出来后，又使用隔音垫和高弹棉，对后轮毂和前叶子板做了隔音和吸音处理。不仅如此，就连拆卸下来的前叶子板内衬，技师也使用金鲨JS300和银鲨棉，对其做了止振和吸音处理，多层的施工，将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。

对后轮毂进行施工

对前叶子板做止振、隔音和吸音处理

对前叶子板做止振和吸音处理

【改装效果点评】施工完成后车主做道路测试，低速行驶时车厢内非常安静，几乎听不到明显的噪声，而在高速行驶时，车厢内的噪声也非常微弱，完全在可接受范围以内，车主对此次的隔音效果也非常满意。