华为智驾又放王炸！3 月 4 日全新双光路图像级激光雷达正式发布，896 线超高规格直接拉满感知能力，还和新版 WEWA 系统强强联手，尊界 S800、问界 M9 抢先首发，智驾安全再上一层楼。

这颗 896 线激光雷达可不是简单堆参数，双光路架构直接解决了传统雷达的老大难问题。广角 + 长焦双接收单元各司其职，广角管 120° 近场全局，能精准捕捉加塞车辆、路边行人；长焦专攻前向远端细节，不用加激光功率也能把远处微弱反光放大，实现 “既见全局，又辨细节” 的效果。对比主流 192 线雷达，分辨率直接翻 4 倍，点云密度达到 4K 级，120 米外连 14 厘米高的碎石、锥桶都能看清，夜间 55 米外甚至能分辨小狗摇尾巴的细节。

对智驾来说，这份精准感知太关键了。面对倒地轮胎、横倒锥筒这类低反射率、异型障碍物，识别距离分别提升 190% 和 77%，能为系统多争取 2-3 秒决策时间。实测中搭载该雷达的车型，120km/h 暗光下能避让小纸箱，130km/h 能躲开低反射率轮胎，高速行车的安全兜底能力大幅提升。而且雷达视窗用了高透钢化膜 + 玻璃方案，硬度和耐久度双提升，沙尘暴、雨雾天也能稳定工作，适配各种复杂路况。

更重要的是和新版 WEWA 系统的搭配，感知和决策无缝衔接。新版 WEWA 本就强化了跟车、变道的平稳性，eAES 功能升级后闪躲预判更准，还能识别水马、路口主动减速。配上 896 线雷达的超强感知，相当于给智驾装了 “超清鹰眼”，从发现障碍到做出反应，全程更从容，大幅降低急刹、误判的风险。

这次首发的两款车型也把这份技术优势拉满，尊界 S800 全车配 36 个高精度传感器，4 个激光雷达 + 毫米波雷达 + 视觉摄像头形成全向立体融合感知，感知范围拉到最广；问界 M9 则延续了鸿蒙智行的高规格配置，让 47.98 万起的价位也能享受到顶级感知技术。72.8 万起的尊界 S800 主打高端旗舰，47.98 万起的问界 M9 则让高阶智驾技术更亲民，覆盖了不同消费层级的需求。

从 192 线到 896 线，华为激光雷达的升级不仅是参数的飞跃，更是智驾感知从 “点云级” 到 “图像级” 的跨越。这次和 WEWA 系统的结合，让 “感知 - 决策” 的智驾闭环更完善。对消费者来说，不管是选高端的尊界 S800，还是性价比更高的问界 M9，都能享受到这份技术升级带来的安全保障。

华为这波操作，再次夯实了在智驾感知领域的优势，也让高阶智驾的落地更接地气。你觉得这颗 896 线激光雷达，会成为高端智驾车的新标配吗？