奇瑞集团又创造了新的纪录。据奇瑞集团发布的最新销量数据，刚刚过去的2月份集团销量达到160765辆，其中奇瑞汽车销量为146173辆。出口方面，2月达到124929辆，同比增长41.5%，连续10个月单月出口突破10万辆。

至此，奇瑞集团全球累计汽车用户数量突破1889万，其中海外用户规模超609万，成为首个累计出口量突破600万辆的中国车企。值得一提的是，奇瑞集团出口量从500万辆增长至600万辆仅用时8个月，目前已远销全球130多个国家和地区，成为中国汽车的名片之一。

多品牌协同发力，欧洲市场取得突破

奇瑞汽车出海大获成功背后，是战略、品牌、技术的多维度协同发力。目前奇瑞集团在海外推出了CHERY、EXEED、OMODA&JAECOO、JETOUR、iCAUR等多个品牌，获得了海外用户的广泛认可，出口已经成为奇瑞集团重要的销量来源之一。今年1-2月，奇瑞集团累计销量361034辆，其中出口244534辆，同比增长44.7%，占比超过67.7%。

更难能可贵的是，奇瑞新能源出口占比大幅提升，1月新能源出口同比增长211%，更多奇瑞新能源产品正加速进入全球市场，奇瑞也更加注重国际化品牌形象的建设，将iCAR V27的新车全球首发放在了阿联酋迪拜，进一步丰富了全球新能源产品矩阵。

另外，在欧洲等高法规市场，奇瑞也取得了明显突破。目前，奇瑞集团已进入18个欧洲国家，今年1月，奇瑞在英国及欧盟市场销量近2万辆，同比增长224%。其中，JAECOO品牌2025年成为英国十年来增长最快的汽车品牌，JAECOO 7车型更是在1月成为英国市场最畅销的中国品牌汽车。在西班牙，奇瑞深度参与的属地化合作项目受到两国政府高度认可，成为中欧汽车产业互利共赢的典范，实现了从“走出去”到“融进去”的升级。今年2月，奇瑞携手世界自然保护联盟（IUCN）、马来西亚自然协会（MNS），在马来西亚启动“珍爱自然”（Cherish the Nature）项目，修复红树林生态系统，助力全球生物多样性保护。

出海正在成为中国汽车新的增长点。去年全国两会上，奇瑞集团董事长尹同跃呼吁“加强出口管理体系建设、推动产业链协同出海”，“出海”已成为企业的增长必选项。中国汽车工业协会预测，到“十五五”末，中国汽车海外产销规模将超过1200万辆。可以说出海是中国汽车的必经之路，而奇瑞无疑是这条路上的领先者。

AI、智能两手抓，奇瑞仍是那个“理工男”

除了汽车，奇瑞更注重在AI化、智能化方面的研发和落地，加速企业转型。今年春运期间，奇瑞墨甲机器人作为志愿者现身芜湖高铁站，还亮相芜湖春晚担任主持，在安徽省“两会”现场化身记者采访代表，充分彰显了奇瑞在机器人领域的技术积淀。奇瑞还联合芜湖公安打造了“芜优智警U001”车载无人机，参与春运交通巡逻与疏导。

如果说机器人离普通人的生活尚有一段距离，那么奇瑞猎鹰智驾可以说与每个人息息相关了。据奇瑞统计，搭载猎鹰智驾的13万辆奇瑞车型，春节9天假期总智驾里程1286万公里，主动避险触发11836次，车道纠偏触发5529682次，自动泊车使用173892次，为车主的团圆之路保驾护航。

技术一直是奇瑞的品牌灵魂，不管是燃油车时代还是新能源时代，奇瑞对技术的追求一如既往地执着。在2月24日公布的“2025年安徽发明专利排行榜”中，奇瑞汽车连续12年蝉联第一。仅2025年一年，奇瑞发明专利申请量同比增长近50%，发明专利授权量同比增长超300%。前不久，奇瑞还宣布将在星途EX7上全球首发代表线控制动前沿方向的EMB（电子机械制动）技术。

奇瑞还手握多个“国民级”汽车IP，比如2月份亮相的全新QQ3，便是通过累计销量达154万辆的经典车型“奇瑞QQ”焕新归来，一经亮相便引发市场强烈关注和情感共鸣，开启盲订仅3小时就收获了27319个订单。在央视第六届《中国汽车风云盛典》上，奇瑞风云A9L、纵横G700、iCAR V23、奇瑞鲲鹏天擎发动机共同斩获四项大奖。

结语

600万辆，对奇瑞来说新的起点。站在全球汽车产业变革的十字路口，奇瑞正通过全球扎根、深挖技术、打磨产品增强内力，助力中国汽车攀登更高的高峰。8个月增加出口100万辆、连续12年专利第一、3小时盲订超2.7万辆，这些数字背后，是这家中国车企长期主义的直接体现。