近日，极氪001车主在吉利极充兆瓦站完成实测，车辆充电峰值功率达到1266.4kW，创下量产车型真实充电功率新纪录。值得关注的是，参与测试的极氪001与极充兆瓦桩均为2025年10月量产的成熟产品，并非工程样件，充分展现吉利“车桩同步量产”的硬核落地能力。

作为车企自建800V超快充网络的领跑者，吉利充电布局持续提速。截至2026年2月28日，吉利自建充电体系已在全国上线2103座充电站、10212根充电桩，覆盖215座城市；其中高速服务区站点6269个，超快充充电站1216座、超快充桩5468根，形成城区与高速全覆盖的高密度补能网络。技术迭代方面，极充兆瓦桩早在2025年4月便实现单枪峰值1300kW；同年10月，搭载12C充电倍率的极氪焕新001上市，推动桩端峰值功率突破1500kW，实现车桩协同的顶级快充性能。

在新能源核心技术赛道，吉利早已构建全栈自研体系。公开信息显示，集团已落地全温域超级快充、1500V高压架构（三电永不起火、动力系统永不失抛）、370kW（900V）十六合一超级电驱、无动力中断两档电机/三电平电机、低温电池、航空级固液电池、i-HEV智能双擎、雷神AI电混2.0、浩瀚超级电混SEP、浩瀚数字底盘、千里浩瀚G-ASD智能辅助驾驶等一系列前沿成果。从高压平台、电驱、电池到混动、智驾、底盘，吉利以全维度技术布局，构筑起难以复制的长期护城河。

当前，新能源汽车行业已从“续航竞赛”转向补能效率+技术生态双轮驱动，超快充成为高端电动化的核心分水岭。用户对“充电像加油一样快”的需求，倒逼车企从单一车型研发转向“车—桩—技术—生态”一体化竞争。吉利以极氪为先锋，率先实现兆瓦级快充量产落地，打破“技术只停留在实验室”的行业痛点，用真实数据证明中国品牌在高压快充领域的全球领先地位。

极氪作为吉利高端电动化的核心载体，凭借量产能力、性能口碑、生态协同三大优势，持续站稳中国高端纯电第一梯队。此次兆瓦级快充实测，不仅是极氪产品力的直观体现，更是吉利集团技术转化能力的集中爆发。未来，随着超快充网络持续加密、全栈技术加速上车，极氪将进一步拉大与竞品的差距，吉利也将凭借完整技术矩阵与规模化生态优势，在全球新能源竞争中占据更主动的位置，市场表现与品牌价值有望持续攀升。