尽管近两年来，新能源增程SUV的市场热度持续高涨，但纯电续航短、充电频次高、极端环境下续航缩水、性能衰减等用户痛点依然突出。为了破解这一系列难题和痛点，各大车企也开启了新一轮的技术比拼，而吉利汽车，有望从众多车企中率先实现技术突围。

3月3日，吉利博越REV正式首发超级铂金增程系统，并举行了一场横跨100℃温差的极限挑战。

这场挑战的意义，不仅在于其验证了超级铂金增程系统以及整车的可靠性和稳定性，向用户证明了超级铂金增程系统在极端工况下的适应能力，而且这场挑战，还是吉利对“全场景无焦虑”这一用户核心诉求的有力回应。

为什么这么说？

采用了高集成和轻量化设计的11合1增程电驱、在极寒和酷热环境下也能稳定输出动力的47.26%超高效增程器、1升油发电3.77度的油电转化效率、低至4.95L/100km的馈电油耗、可实现“两周一充”的375km纯电续航、1525km综合续航、即便在-30℃深寒、50℃高温等极端温区也能实现充电稳定的3C快充，车云一体守护的BMS 3.0电池医生……

通过超级铂金增程系统所搭载的这一系列核心技术，吉利博越REV不仅解决了传统增程车在馈电加速时的噪音大、动力不足，能耗高、充电频繁等痛点，以及传统增程车在极端环境和极限场景下的车辆稳定性和出行安全性焦虑，还打破了场景和环境地域的限制，真正从全场景的用车体验，突出了新能源增程SUV出行的价值“甜点”。

值得一提的是，本次温差测试作为吉利全球全域安全中心环境风洞中心的首次公开测试，吉利博越REV在这一风洞中心完成-40℃至60℃、横跨100℃温差的极限挑战，实现一键启动、空调15分钟升至17℃；高温环境下充电、制冷系统稳定输出；复杂天气下智能电子系统协同可靠，所有测试项目均超标准完成。

由于当前北方用户冬季用车普遍面临着低温环境用车的痛点，所以通过超级铂金增程，吉利博越REV显然有望通加速成为攻克北方市场，并重新定义A+级增程SUV的体验价值新标准。

据悉，博越REV预计将于今年二季度正式上市。伴随着新车正式完成上市，A+级新能源增程SUV市场的现有格局，有望被改写。