截止到目前，比亚迪（注：不包含比亚迪子品牌）旗下还没有D级SUV（大型SUV），现在级别最高的SUV是C级，比如比亚迪唐L和海狮07 DM-i，这就造成了SUV阵容的不完善。那么，比亚迪会补齐自身所存在的“短板”吗？

答案是肯定的，3月15日，比亚迪大唐将迎来正式发布，而比亚迪大唐就是一辆D级SUV，新车瞄准40万级高端SUV市场，竞争对手锁定问界M9和理想L9等同级别新能源SUV。

外观方面，大唐的前脸采用了封闭式前格栅，前格栅两侧设计了竖向分布的大灯组，拓宽了前脸的竖向视觉效果。在前脸和引擎盖之间，设计了环抱式的LED日间行车灯，灯组中间位置设计了“唐”LOGO，如果没有意外的话，“唐”是可以点亮的。至于下格栅，采用了梯形设计，内部通过横向熏黑饰条点缀，提升了前脸的运动氛围。

在新车的车顶，还能看到一颗激光雷达，这就表明新车将搭载高阶辅助驾驶系统。而比亚迪的高阶辅助驾驶系统有两种方案，一种是比亚迪全栈自研，一种是华为乾崑ADS。但是华为乾崑ADS只出现在比亚迪的子品牌上，比如方程豹，而比亚迪只会采用全栈自研的技术路线。

比亚迪大唐搭载了纯电动力（后期可能会推出插混动力），它的电动机的最大功率为408马力，电池肯定是弗迪提供的磷酸铁锂电池，只不过目前还不知道会采用哪种规格，CLTC传电续航里程自然就无从知晓了。

还有一点，比亚迪唐L都支持兆瓦闪充，更何况定位和级别更高的大唐了，超充技术应该是大唐的标配。

车侧部分，大唐的造型十分饱满，还配备了半隐藏式门把手，有助于降低车侧的风阻系数。在新车的前翼子板处，进行了银色涂装，并且融入了感知单元。新车采用了“大饼”轮圈，显得很上档次，也给人一种奔驰的感觉。值得一提的是，新车还采用了“双色车身”，形成了很强的辨识度。

尺寸方面，大唐的长宽高分别为5263*1999*1790mm，轴距为3130mm，在大型SUV中尺寸偏大，基本上和问界M9、理想L9在伯仲之间。

车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯，尾灯中间部分，镌刻有“BYD”英文字母，同样可以点亮，尾灯两侧灯组采用了“扭麻花”设计，点亮后十分吸引眼球。新车的尾窗上方，是贯穿式扰流板，还能看到，新车没有配备后雨刷。至于后保险杠，造型比较简单，削弱了车尾的运动感。

内饰部分，用料以软皮质饰材为主，再配合中控台上的大屏幕，无论是豪华版还是科技感，都能说得过去。新车采用了三辐式方向盘，方向盘也是双色设计，前排地台上还能看到两块手机无线充电面板。中控台的中间位置，是一块悬浮式中控屏幕，如果没有意外的话，这块屏幕可以旋转，而液晶仪表盘和副驾娱乐屏幕在同一水平面上。

最后，对于比亚迪大唐，您有什么看法？