三湘都市报全媒体记者 罗艾敏
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欧云飞,全国人大代表,湖南省华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司党委书记、首席运营官。
早春时节,娄底经开区乍暖还寒,欧云飞伫立在生产线旁,目光追随着那一卷卷银亮的高强度钢带。它们在智能化生产线上飞速流转,即将奔赴全国各大汽车制造基地,成为新能源汽车的车身骨架。
“轻量化、低碳化、高品质化,这是汽车产业的大趋势,对汽车用钢提出了前所未有的高要求。”在欧云飞看来,发展新质生产力,对于材料工业而言,核心就是通过技术创新,抢占未来发展的制高点。
“最难忘的是研发Usibor®2000超高强钢的过程。”欧云飞回忆。该材料是安赛乐米塔尔汽车用钢解决方案中的重要产品,能帮助顶级汽车制造商实现车辆的最高安全评级,显著提升防腐耐久性和能源经济性,但对生产工艺的控制要求极高。面对挑战,他带领中外技术、生产团队日夜攻坚,历经上百次模拟、数十轮试制,最终在国内首次实现量产。
如今,华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司已经成为安赛乐米塔尔全球30多家工厂的标杆工厂,实现全系列汽车用钢产品的开发和生产,多项产品填补国内市场空白。奔驰、丰田、大众、福特以及理想、赛力斯、小米等车企已成为他们的战略合作伙伴。
作为一名来自产业一线的全国人大代表,欧云飞始终将履职尽责与本职工作紧密结合。这些年,他利用各种机会深入上下游企业走访,与工程师、技术工人、行业专家座谈,倾听他们在技术创新、市场开拓中的困惑与诉求。2023年全国两会,他提交了关于推动钢铁行业有效利用优质外资、加快高质量转型发展的建议;2024年,又聚焦加快培育汽车用钢先进材料新质生产力,提出推动建设湖南新能源汽车驱动电机生产基地、让产业链在娄底深度整合集聚的建议。两份建议均得到国家相关部委的重视与采纳。
“从钢铁到汽车,是一根长长的链条。每一个环节都强起来,整个制造业才有根基。”欧云飞说。目前,他与团队已锁定更轻、更强、更低碳的下一代汽车用钢技术。
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