希望不要“挤牙膏”式开发布会。

近日，比亚迪官方宣布，将于3月5日（惊蛰节气）召开一场“惊蛰无声”的颠覆性技术发布会，用户可以通过“比亚迪股东星球”微信小程序抢票入场。

据悉，本次发布会的核心定位是底层核心技术的集中发布，而不是推出新车，所有技术均面向量产并计划在年内上车，核心逻辑是实现“技术平权”。

发布会内容预计将覆盖 电池、补能、安全、混动、智能驾驶、高压平台及智能底盘七大核心方向，新技术具体参数和功能在发布会现场才会揭晓。

具体表现为：

1、闪充方面，比亚迪当前之配套的“兆瓦闪充2.0”技术峰值功率或达兆瓦（1000kW）级别，可以实现“充电5分钟，行驶数百公里”的油电同速体验，并配套全国闪充网络建设规划。

2、高压平台，实现了1000V超高电压与1000A超大电流的结合，峰值充电功率高达1兆瓦（1000kW），可实现“充电5分钟，续航400公里”的极致体验，使电动车补能效率真正追平燃油车加油，或将彻底碾压斌哥的“换电”速度。

3、在智驾方面，其实在去年年底，比亚迪就发布了天神之眼5.0的智驾版本，基于端到端大模型，并计划将高速NOA、城市NOA等功能普惠至10-15万元级车型。也就是说天神之眼B的激光雷达版要下放到10万级普通车型。

4、在插混技术方面，比亚迪基于第五代DM-i超级混动系统，把油耗带到“2”的时代，这次可能带来第六代DM-i技术，发动机热效率有望突破46.5%，不知道这次DM-i技术的底层逻辑可有变化。

5、在电池领域，新能源汽车而言，电池技术是重中之重，比亚迪可能发布新一代刀片电池，即将量产的第二代刀片电池。比亚迪或将通过引入半固态电解质技术，在保持“针刺不起火”等核心安全优势的同时，能量密度实现跃升，续航里程也会提升，在-20℃环境下充电速度做到保持常温下的80%以上。

另一方面，比亚迪还可能会在固态电池上有新的进展发布，已明确的硫化物固态电池或将2026年底实现小批量生产，为下一代高能量密度电池技术布局。

6、安全方面，比亚迪始终将安全视为“最大的豪华”，构建了涵盖主动安全、被动安全、电安全和信息安全的“四位一体”安全体系。TBC高速爆胎稳行系统、电池车身一体化技术（CTB）、高强度车身结构、雪地系统等技术或将迎来新的变革。

7、底盘方面，云辇智能底盘技术将下放到10万级，让更多家用车获得接近豪华车的驾乘质感。

大家对这次发布会有什么期待呢？

比亚迪会发布哪些新的颠覆性技术呢？