2026年3月2日，小鹏汽车以「THE FUTURE」为主题，正式发布第二代VLA物理世界大模型并上市2026款X9纯电版。这场发布会不仅是一次技术与产品的同步亮相，更标志着中国智能驾驶正式告别“极客尝鲜”，迈向“大众常用”的全民时代。当L4级自动驾驶从概念走向量产，当纯电大七座实现续航、补能、智能、安全的全面突破，小鹏用底层重构的技术勇气与贴近家庭的产品理念，为全球自动驾驶元年交出了一份极具分量的“中国答案”。

当前智能驾驶行业正站在关键分水岭。一边是基于L2的小修小补，在既定框架内优化体验；另一边是推倒重来，以L4为目标重构技术范式。小鹏第二代VLA毅然选择了后者，它并非传统智驾系统的迭代升级，而是原生多模态物理世界大模型，开创性剔除“语言转译”环节，实现感知到决策的直连，直奔L4终局。何小鹏提出的“妈妈都爱开的国民智驾”，看似通俗，实则直指智驾普及的核心——安全、省心、好用，让自动驾驶从技术炫技回归出行本质。

第二代VLA的突破，集中体现在安心丝滑、全场景覆盖、高效通行三大维度。在安心层面，它能精准识别异形车辆、绕行事故现场、烂路提前降速、夜间礼让小动物，更以“洒了么”测试工具将舒适度量化评分，让智驾体验从主观感受变为客观标准。在场景层面，它突破高精地图限制，覆盖园区小路、乡村土路、无导航道路，支持原地起步激活，实现真正意义上的全程辅助驾驶。在效率层面，综合行车效率提升23%，广州晚高峰实测通行效率超越传统L2与Robotaxi，驾驶节奏比肩资深老司机。

支撑这套“国民智驾”的，是小鹏全栈自研的技术底气。模型上，第二代VLA集“看、听、读”多模态能力于一体，可跨域适配Robotaxi、飞行汽车与人形机器人，构建物理世界通用智能底座。算力上，自研图灵AI芯片搭配芯片—编译器—模型联合优化，基座模型编译效率提升12倍，最高有效算力达2250TOPS，算力利用率大幅领先行业。数据上，累计使用50PB训练数据，每秒处理约53亿字节视觉信息，4万亿Tokens的单版训练数据规模，让模型具备极强的泛化与应变能力。按照规划，第二代VLA将于3月下旬全量推送，年内启动Robotaxi试运营，2027年开启全球交付，大众汽车成为其首发客户，中国智驾技术实现反向输出全球。

与第二代VLA同步登场的2026款小鹏X9纯电版，以“两种动力，同一个旗舰标准”，重新定义高端家用大七座。新车推出5款纯电版型与1款增程新版型，售价30.98万元起，产品力全面对齐超级增程版，实现“全能无短板”。

续航与补能上，2026款X9纯电版CLTC最长续航达750km，成为全球续航最长的5C纯电大七座，通勤一周不充电，跨省出行无焦虑。全系标配800V+5C超充AI电池，充电8分钟补能400公里，CLTC综合电耗低至15.9kWh/100km，极寒环境下充电效率仍稳居全球前列，彻底终结纯电用户的里程与补能双重焦虑。

空间与舒适上，新车全系标配三排电动三折叠，第三排4/6独立收纳，最大储物空间2514L，兼顾家庭出行与载物需求。零重力座椅搭配Nappa真皮，第三排支持180度躺平，27颗HiFi级扬声器营造沉浸式听觉体验。太极AI底盘、智能双腔空气悬架与6D防晕车算法加持，让大型MPV也能拥有百万级底盘质感，全家出行舒适不晕车。

安全层面，2026款X9纯电版满足中欧双五星安全标准，全车9安全气囊，新增前排远端与二排坐垫气囊。全场景极限爆胎稳行系统、AEB自动紧急制动、AES自动紧急转向系统，构建主动+被动全维度安全防护，为家庭出行筑牢防线。

从技术维度看，第二代VLA开启了自动驾驶的「DeepSeek」时刻，它用模型、算力、数据、本体的规模法则，打破端到端小模型的能力天花板，与行业拉开代际差距。从产品维度看，2026款X9纯电版以“起步即顶配”的标配理念，让高端纯电大七座不再是少数人的专属，成为家庭用户的理性选择。二者结合，正是小鹏“物理AI世界出行探索者”定位的最佳诠释。

何小鹏坦言，第二代VLA是面向完全自动驾驶的第一个版本，未来1-3年，完全自动驾驶将成为日常出行习惯。这并非空谈，而是基于技术落地节奏、数据迭代速度与生态布局的清晰判断。当智驾不再考验用户的技术理解力，当大车不再有操控与补能顾虑，智能出行才能真正走进千家万户。

2026年，是智能驾驶的全民元年。小鹏汽车以第二代VLA的技术突破与2026款X9的产品落地，证明中国品牌有能力定义自动驾驶的技术方向，有实力打造符合全球用户需求的旗舰车型。从技术先锋到民生伙伴，从极客专属到全民共享，小鹏正在用行动证明：最好的智能出行，不是让少数人惊艳，而是让每个人都能安心享受。