如今来看国内新能源汽车市场，众多合资品牌也逐渐“找回手感”。日前，上汽大众正式发布旗下全新大型SUV——ID.ERA 9X的内饰官图以及“仙踪绿”外观配色官图，据了解新车将采用6座布局以及增程动力系统，或将于本月底正式上市。

首先来看外观，ID.ERA 9X采用较为方正的整体设计语言，封闭式前脸，上方搭配可发光车标以及贯穿式LED行车灯；下方分体式头灯组两侧配有横置多条幅行车灯，整体车头十分厚重，气场十足。

车身则采用简洁的设计风格，简约的贯穿式筋线有效拉伸整车横向视觉观，配合上短前悬、长后悬以及多条幅大尺寸轮毂，整体的那份气场营造也同样到位；同时新车还采用隐藏式门把手设计，并且车顶行李架、车身饰条以及ABCD柱处均采用熏黑配色，也能够有效提升整体的那份时尚性。

车尾依旧采用方正的整体造型，贯穿式灯带配合可发光车标，内部光源布局整体与头灯相呼应，夜晚点亮后辨识度非常高。整体设计毫无突兀、违和感。

进入车内，新车内饰设计可以说一改大家印象中的“大众”，如果遮挡上车标的话，完全可以相信这是一款新势力产品。氛围灯贯穿整个车内，配合上木纹饰板，为车内整体设计带来充足的层次感；双15.6英寸的中控车机以及副驾娱乐屏所组成的双联屏对车内科技感营造起到关键性的作用，同时后排还配备了21.4英寸的吸顶屏，实际上德系车也是懂咱们国内消费者的。

5207mm的车长、1997mm的车宽配合上3070mm的轴距，这也使得车内三排座椅均有相对宽敞的腿部空间，座椅采用菱形缝线也能够有效提升整体的高级感，同时副驾还配有“女王座椅”，第二排还配备了行政级座椅，相信通风/加热/按摩以及电动腿托等功能也定不会少。

动力方面，新车采用EA211 1.5T Evo II发动机作为增程器，最大功率105kW，单电机版最大功率220kW、双电机版前后电机最大功率分别为160kW和220kW；配合上51.1kWh和65.2kWh的电池组，CLTC纯电续航可超400km。

目前根据尺寸、参数等方面数据来看， ID.ERA 9X的舒适性配置以及智能化表现均不会差，再结合现如今合资车燃油车型的高占比现状来看，该车的正式售价并不会太低，那面对国产新势力高端产品的竞争，它的表现又将如何呢？