日前，笔者从领克官方了解到，第三代领克03将推出大尾翼版本车型，新车江月3月5日正式上市。据了解新车基于第三代领克03 2.0T车型打造，并且标配三段可调碳纤维尾翼以及炽热红专属内饰配色。

外观方面，新车基本上延续现款在售的第三代领克03的整体设计，全新家族式设计风格，具有强悍的运动型表现，同时也具备了极高的辨识度。

最大变化当属车尾，在现款在售车型的基础上，增加了小鸭尾装饰，更主要的是尾箱上方增加三段可调碳纤维大尾翼，该尾翼支持0°/8°以及16°三段调节，也就是说，这不仅仅是一个装饰，而是具备真正功能性的尾翼，可以在高速行驶状态下，为整车提供充足的下压力，从而提升整车的高速稳定性。

同时车尾处标志性的双出排气以及大尺寸扰流设计也同样得到保留。据了解，新车搭载Drive-E 2.0TD T5 Evo涡轮增压发动机，匹配爱信8AT变速箱，最大功率272马力，最大扭矩400N·m，零百公里加速6.5秒。

实际上关于新车的动力表现，网络上也可以说是褒贬不一，的确在如今新能源动辄3秒的时代，6.5秒的加速表现已经配不上“性能”二字，不过大家要是回看燃油车市场，一台十几万的家轿或者说运动型轿车可以达到这样的加速表现，“性能”二字笔者认为其当之无愧。

进入到车内，新车依旧延续第三代领克03的整体内饰设计风格，简约的座舱布局搭配大尺寸中央悬浮式车机大屏，一体式运动座椅的搭配，也让整车内部的运动氛围更加突出；红黑双拼的内饰配色不仅符合很多年轻消费者的审美需求，同时也为整车内部增添不少运动气息。据了解，未来领克也将开放1.5T车型炽热红内饰选装。

配置上，新车将搭载千里浩瀚H3驾驶辅助系统，Flyme Auto车机系统以及14扬声器等。

关于新车，网络上的确有很多网友持否定意见，但至于笔者个人，依旧保持肯定。众所周知笔者是第二代领克03+ cyan的车主，相比领克03来说，较高的售价以及限量的发售模式，的确让很多喜欢追求驾驶乐趣的消费者触之不及，但此次新车的到来，虽说整体的动力系统不如领克03+cyan来的“充沛”，但在该细分市场中依旧具备不俗的竞争力，更主要的是还具备了“类似”的既视感，而这对于喜欢这一切的消费者来说那就是“情绪价值”。