如果你是新朋友，请点击上方的蓝色字 关注 “高科技爱好者”，保证不会让你失望的.

2026年2月28日，虽然现在外面的天气还带着点倒春寒，但汽车圈倒是先热了起来。日前，本田丢出了一组新款ZR-V（日规版）的官图，算是给准备开春的车市添了把火。乍看这组官图，第一眼确实有点意思，前脸那个气势拿捏得挺到位，甚至有那么一瞬间，恍惚有种玛莎拉蒂Levante那味儿了——当然，这只是个善意的玩笑，毕竟价格摆在那，但这说明在设计这块，新款ZR-V确实支棱起来了。

根据官方发布的消息，这台车将在3月26日正式亮相并公布在日本本土的售价。虽然距离国内上市还有段距离，但不妨碍咱们先透过官图解解馋，看看日规版这次改款到底改了啥。

新款本田ZR-V e:HEV Z

这次新车提供了四个版本：入门的X、中配的Z、主打运动的Z Black Style，还有一个新增的Z Cross Touring。老实说，这次改款在底子上没做大手术，毕竟只是年度改款，但本田聪明的地方在于，它在配色和细节上动了心思，让你一眼看上去觉得这车新鲜了不少。

先拿主销的Z版本来说，这次新增了三种车漆颜色：暮霭黑珍珠漆、流星灰金属漆，还有深海蓝珍珠漆。名字起得挺有诗意，说白了就是让消费者在路上能开出点不一样的感觉。轮毂换成了18英寸的双五辐式设计，看着挺精神。前脸那个直瀑式格栅保留了下来，这也是它看起来有点“小玛莎”神韵的关键所在。

拉开车门看内饰，Z版本的配置给得挺大方。一块9英寸的中控屏加上10.2英寸的全液晶仪表，虽然尺寸在如今这个年代不算夸张，但胜在够用。音响升级成了12扬声器的Bose，这对耳朵挑剔的朋友是个好消息。座椅是带加热和电动调节的皮革材质，外加双区空调和车四周的摄像头，日常用车的便利性考虑得挺周全。

如果你喜欢那种“一身黑”的酷劲儿，Z Black Style版本就是冲着这个来的。它在Z版基础上做了黑化处理，前格栅换成了亮黑色的蜂窝网，车漆里还加了珍珠亮光粉，阳光下应该挺闪。轮毂样式没变，但用了柏林黑涂装，内饰也统一成了深黑色主题，整体感很强。

动力方面，这次日规版算是彻底走上了电动化道路，全系标配e:HEV混动系统。2.0升自然吸气发动机加电机的组合，最大输出184马力。驱动形式上有前驱和四驱可选，其中那个新增的Cross Touring版本直接把四驱作为了标配，也算是符合它跨界的气质。

新款本田ZR-V e:HEV Z Black Style

这次最值得多聊两句的，是新增的Z Cross Touring版本。看名字就知道，这车想往跨界旅行范儿上靠。它的前脸借鉴了北美版HR-V的设计，用了蜂窝状格栅，前包围加了银色下护板，侧裙也配上了银色踏板，看着确实比普通版更敦实，有点户外那意思了。轮毂换成了“Y型”五辐设计，配上独有的沙漠米色车漆，内饰则是米色皮革配橙色缝线，既有野性又不失温馨感。

新款本田ZR-V e:HEV Z Cross Touring

当然，日规版终究是日规版，未来国产版会保留多少设计、定价策略如何调整，现在还都是未知数。不过参考这次改款的思路，如果未来国产版也能在配色和细节上玩出更多花样，对喜欢个性、不想开街车的年轻人来说，这台“小玛莎”倒是个值得蹲一波的选择。