在“双碳”战略纵深推进的背景下，中国新能源装备制造产业正从资源开发向高端制造跃升。中国经济信息社上海总部行业洞察产业数据服务平台（以下简称“行业洞察”）1月20日发布2025年中国新能源装备制造产业城市竞争力TOP50榜单，根据产业规模、优质企业、创新能力、融资能力、产业效益、成长能力六大核心维度、超过60个指标，对产业链的各个节点进行综合评估。根据榜单，江苏省苏州市以87.71分的综合得分强势登顶榜首，成为全国新能源装备制造业发展的高地。

紧随其后的是深圳市（87.63分）与常州市（87.47分），名列前十的依次还有无锡、上海、宁德、宁波、北京、合肥和南通。榜单清晰勾勒出“长三角集群引领、多极协同突破”的产业新格局。

分区域来看，华东地区是新能源装备制造产业的中坚力量，在榜单前五十中，长三角地区城市占据约一半。

集群引领：长三角铸就新能源装备制造高地

苏州为何能力压深圳、上海等一线城市，问鼎新能源装备制造榜首？答案在于“全链布局”与“配套优势”。

作为国内新能源产业先发城市，苏州已构建起覆盖光伏、储能及动力电池、风电、智能电网、氢能、绿色低碳+新能源汽车为主要支撑的“6+1”新能源产业体系。《苏州市新能源产业高质量发展三年行动计划（2024—2026年）》提出，到2026年，苏州新能源产业产值要突破1万亿元，成为继电子信息、高端装备、先进材料后的第四个万亿级产业集群。

榜单数据印证了其强大实力：苏州在“企业集聚”（91.51分）与“发展成效”（88.98分）两大核心指标上均位列第一。从上游的协鑫、阿特斯，到中游的迈为股份、先导智能，再到下游的隆基乐叶、固德威，一条自主可控、高效协同的产业链在此闭环成型。依托国家级开发区与专业园区，苏州不仅提供土地、资金等要素保障，更通过“链长制”精准服务，推动大中小企业融通创新，打造出极具韧性的产业生态圈。

除苏州外，常州、无锡、上海、宁波、合肥、南通等长三角城市集体跻身新能源装备制造榜单前十。这一“城市群战队”正加速迈向世界级新能源装备制造高地。

常州被誉为“新能源之都”，据行业洞察数据显示，该市动力电池产销量占全国五分之一，中创新航、蜂巢等新能源制造业巨头均在当地重点布局，产业链完整度全国领先。无锡则立足“降碳、减污、扩绿、增长”理念，将新能源装备纳入“465”现代产业集群重点培育，集聚了上能电气、奥特维、双良节能等20余家上市企业。

上海凭借雄厚的科研实力与金融资本，在新能源高端装备领域领跑。从细分指标来看，上海在“优质企业”与“产业效益”两项指标均位列前三，展现出强大的全产业链整合与价值创造能力。宁波、南通等地则依托沿海区位优势，大力发展海上风电整机、叶片、海缆等装备制造，成为国家海上风电战略的重要支点。

特色突围：创新动能助力新能源价值链发展

作为榜单排名进入前三的唯一非长三角城市代表，深圳市以87.63分的综合得分位居第二。依托比亚迪、华为数字能源、欣旺达等龙头企业，深圳构建起以市场为导向、以技术为引擎的新能源装备制造体系，在新能源汽车、新型储能等前沿领域实现快速突围。其“创新动能”指标得分高达89.24分，居全国首位。通过开放公交全面电动化、车网互动、虚拟电厂等丰富应用场景，本地企业得以快速验证技术、迭代产品，形成“研发—应用—反馈—升级”的良性循环，持续巩固其在全球新能源价值链中的领先地位。

福建宁德市凭借宁德时代总部效应，成功将县域经济嵌入全球电池产业链顶端，吸引杉杉股份、厦钨新能等上下游企业集聚，形成“总部+基地”特色模式，在全国新能源装备制造领域展现了独特的优势，在榜单排名第六位。

作为北方新能源装备产业重镇的北京在榜单排名第八位。据行业洞察系统显示，该市2025年新能源装机容量达435万千瓦，占发电装机比重28%；在“十四五”期间顺利建成国内首个市级虚拟电厂管理平台，新型储能装机70万千瓦。

业内人士指出，当前阶段，完备的产业链与强大的制造能力仍是新能源装备产业竞争的基石。但面向未来，决胜的关键将转向绿色制造水平、全生命周期碳管理能力以及智能化、数字化融合深度。

如何将“制造优势”转化为“标准优势”和“规则优势”，是领先城市必须答好的考题。从外部环境来看，欧盟碳边境调节机制（CBAM）、美国《通胀削减法案》等外部政策，正倒逼企业提升绿色供应链管理能力。同时，人工智能、工业互联网等新技术正深度融入研发、生产、运维各环节，推动产业从“自动化”向“智能化”跃迁。

可以预见，未来的竞争将不仅是产能之争，更是标准之争、绿色之争、智能之争。在这场绿色工业革命的浪潮中，那些能持续强化核心技术攻关、优化产业生态、拓展全球市场的城市，无疑将掌握通往未来的主动权。

来源：先进制造业