因为工作的原因，这台长安CS75pro的车主平时用车较多，所以车主对驾乘舒适性的要求也很高，然而在用车过程当中，车主发现爱车的行车噪声偏大，已经超过了自己的可接受范围，为了能够降低行车噪声，车主来到沈阳易阳汽车隔音店，为爱车做隔音处理。

长安CS75 pro隔音升级

经过检测，技师发现原车的噪声既有自身产生的低频共振，也有外界传入的路噪和胎噪，除此之外还有来自发动机舱内的各种噪声，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的底盘、尾箱、后轮毂、前叶子板、前叶子板内衬、引擎盖和脚踏位，做了针对性的隔音处理。

配置清单：

引擎盖：黑银减震胶+引擎盖专用隔热棉

前叶子板：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉

前叶子板内衬：金鲨JS300

底盘&尾箱：黑银减震胶

脚踏位：金鲨JS300+静静一号

后轮毂：黑银减震胶+隔音垫

原车引擎盖只是一层铁皮结构，汽车行驶时引擎盖部位会产生振动噪声，除此之外发动机工作产生的热量也会加速引擎盖漆面的老化速度，所以技师在使用黑银减震胶对引擎盖做了止振处理后，又使用引擎盖专用隔热棉对引擎盖做了隔热处理，以延缓引擎盖漆面的老化速度。

使用黑银减震胶对引擎盖做止振处理

使用引擎盖专用隔热棉对引擎盖做隔热处理

脚踏位是发动机舱内各类噪声的主要传入路径，所以技师在使用金鲨JS300对脚踏位做了止振处理后，又使用静静一号对脚踏位做了吸音处理，从而切断了噪声的传播路径，减少了发动机舱内各类噪声的传入。

使用金鲨JS300对脚踏位做桌子处理

使用静静一号对脚踏位做吸音处理

后轮毂处是后轮路噪和胎噪的传入路径，技师在使用黑银减震胶对后轮毂做了止振处理后，又使用隔音垫对该部位做了隔音处理，从而减少了后轮处路噪和胎噪的传入。

使用黑银减震胶对底盘和尾箱做止振处理

使用黑银减震胶对后轮毂做止振处理

使用隔音垫对后轮毂做隔音处理

前轮既是转向轮也是驱动轮，和后轮相比较前轮处的噪声会更加明显，技师先使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理，减少该部位钣金振动的产生；再使用隔音垫对前叶子板做隔音处理，增强该部位的密封性；最后使用高弹棉对前叶子板做吸音处理，将路噪和胎噪折射吸收。而拆卸下来的前叶子板内衬，技师则使用金鲨JS300对其做了止振处理，层层施工，将前轮处的路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。

使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理

使用隔音垫对前叶子板做隔音处理

使用高弹棉对前叶子板做吸音处理

使用金鲨JS300对前叶子板内衬做止振处理

【改装效果点评】针对不同类型的噪声，技师选用不同系列的隔音材料对相应部位进行施工，一方面可以保证隔音效果，另外一方面也能够节省施工成本，让车主花更少的钱拥有更加理想的隔音效果。