原来坐电车比燃油车更容易发生晕车
创始人
2026-02-27 23:44:37
0

近期,话题“电车比油车更易晕车”引发众多网友的讨论。

图片来源网络

三甲医院耳鼻喉科的医生也表示,坐电车确实比油车更容易晕车,不是我们体质变差,是车的问题!

晕车的本质,是耳朵里的前庭平衡系统,和眼睛看到的、身体感觉到的信息 “对不上”,大脑被搞懵了,就会启动恶心、头晕的保护机制。

而电车,几乎把所有容易触发晕车的点都占齐了。

一方面油车是慢慢提速,有缓冲;电车电机一踩就到最大扭矩,起步、超车都特别快。前庭器官还没反应过来,速度已经变了,反复刺激就容易晕。

另一方面,电车有个动能回收,车主一松电门,车立刻拖拽减速,坐在车上的人身体会往前倾。医生说,人体对这种水平方向的小减速特别敏感,久了必晕。

除此之外,油车有发动机声音,大脑能提前预判 “车在动”;但电车没有声音提示,身体感觉到动,眼睛看车内又没动,又拉高了信息冲突。

图片来源网络

这次医生的回应也给车企带来新的思考:如何在保持科技进步的同时,照顾到“人感受”。

希望以后的电车,能在性能和乘坐感之间找到更好的平衡,让我们出门坐车,不再是 “遭罪之旅”。

相关内容

热门资讯

18万内唯一标配城区智驾?sm... 午后的阳光穿过北京国贸写字楼的玻璃幕墙,在地下车库的环氧地坪上投下斑驳光影。一辆银灰色的蔚来ET7无...
深度解析帕萨特 ePro 黄金... 传统 PHEV 一直存在 "亏电动力差、亏电油耗高" 的痛点,而帕萨特 ePro 搭载的全新一代黄金...
开完奔驰纯电GLC我懵了:空悬... 在人类文明的漫长历史中,交通工具的变迁始终是技术革命最直观的缩影。从马车到蒸汽机车,从内燃机汽车到今...
轻量化智能迭代,让家用汽车科技... 汽车科技飞速迭代,很多人误以为智能配置越复杂越好。如今行业趋势转向轻量化、实用化迭代,摒弃冗余花哨功...
高速公路道路智能灾害监测预警解... 一、项目背景 我国高速公路网络规模持续扩大,截至2024年全国高速公路通车总里程突破18万公里,居...
何小鹏出任蚂蚁集团独立董事 智... 6月22日,蚂蚁集团官网更新董事会名单,新一届董事会换届完成,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏获聘独立董...
高阶辅助驾驶普及,降低普通人行... 过去智能驾驶是高端车型的专属,如今L2到L3级高阶辅助驾驶逐步普及家用车,不再追求酷炫噱头,而是聚焦...
新款吉利星愿来了,续航提升至4... 如果你考虑给自己的孩子买一辆万元级的纯电代步车,又或者是给自己增购一台城市代步的纯电车,那么你一定关...
原创 L... 《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》强制国标公示之后,互联网上出现了一些关于L3/L4自动驾驶的解读...
马斯克透露Grok将实现自然语... 【太平洋科技快讯】近日,X平台有用户提议为特斯拉车载Grok增加FSD语音控制能力。马斯克对此作出回...