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为何一颗新鲜椰子零售价可达十几元，一瓶1升装椰子水却低至9.9元？2025年以来，“加水、加糖”等关于椰子水的争议持续在业界发酵。椰子本身含有天然糖分与水分，若添加适量果糖调味、加水稀释，不仅口感难以分辨，检测难度也很高。此外，一些标称“泰国进口”的椰子水，其原料是否真正来自泰国，也受到业界质疑。

图/IC photo

有业内人士透露，椰子水行业发展初期，从业者所用原料一般均为无添加的纯椰子水。随着低价竞争的出现，加水、加糖的违规操作也成为行业多发现象。据新京报消费研究院了解到，目前国内尚无针对椰子水的专项检测方法与强制标准，相关产品主要参照《果蔬汁类及其饮料》标准执行。不过，借助先进的稳定同位素指纹技术，可检测出椰子水中是否添加外源水、外源糖、外源香精，进而综合判断其是否为“纯正”椰子水。

近日，新京报消费研究院选取了四款市场上常见的产品，使用上述方法送检。结果显示，这些产品配料表均仅标注“椰子水”，但经同位素检测显示存在外源水、外源糖添加。需说明的是，由于国内尚无检测椰子水成分造假的成熟技术，此次采用的检测技术参照欧盟标准及欧洲果汁协会相关数据库与指标，因此本次检测结果仅供参考。

近10年来，椰子水原料价格经历了过山车式波动。造假现象的发生，也在挤压纯原料的市场需求，导致原料价格大幅下滑。有业内人士称，部分代工厂甚至不再采购椰子水原料，转而用调配水替代。不过，相关部门已关注到椰子水市场的乱象，国内椰子水数据库建设也在积极推进，相信不久后，椰子水专项检测工作也将很快提上日程。

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“希望大家今天都能够留下些什么，带走些什么，记住些什么。至少记住我们这群不凡的生命，记住我们‘从不罕见’。”坐在轮椅上的崔莹在歌唱前这样告诉观众。这是一支主要由罕见病患者组成的乐队，2025年12月28日晚，他们穿着印刷有“我们都有病”五个字的黑色短袖，在进行一场十周年演出。

2025年12月28日晚，8772乐队十周年演唱会现场。

8772乐队的名字取自“病痛挑战”拼音首字母的变形，首任队长王奕鸥曾调侃，加入这支乐队的唯一条件就是得“有病”。

崔莹是8772乐队的主唱兼吉他手，患有成骨不全症，这种病的患者也被叫作“瓷娃娃”。崔莹在小的时候经常骨折，现在需要依靠轮椅出行。成骨不全症患者的手指较软，力气比常人小，且崔莹的体形也较小，因此，吉他对于她来说有点过于“沉重”。但就是这样的她，首先发起了号召：“我们组建一个罕见病的乐队吧！”

同样患有成骨不全症的王奕鸥是最早加入的人。随后，越来越多的罕见病病友们加入了这个行列。这些人里只有王奕鸥有一些音乐基础，其他人都是跟着天空乐队的队长马歌，从零起步学习不同乐器。直到2015年10月31日首次演出的当天，有7人在台表演。

这个乐队里，还有主音吉他手因脊髓灰质炎无法站立，鼓手因青少年眼底黄斑病变无法看清；有马凡氏综合征的贝斯手过于高大，有成骨不全症的主唱太矮小……他们看起来都有“残缺”，但正如队长苏佳宇所说：“我们这次的专辑名就叫《我们都有病》，我们能够坦然地接受这个情况，也能坦然地告诉别人。”

乐队的键盘手王小米非常喜欢分享一个故事。她认识一位做了十多年助残志愿者的朋友。王小米曾疑惑他为什么坚持了这么久，他回答：做助残志愿者工作让他看到了生命其实有各种各样的可能性。即使是坐轮椅的人，也可以很开心地生活，也可以去工作。有很多鲜活的例子，会让他觉得，如果有一天他遭遇了同样的事情，人生也不会是绝望的。这些人给了他很多韧性的力量。

长明和茂霞是一对夫妇，也是一家乡村商超的所有人和经营者，这家夫妻店位于重庆酉阳深山里一个叫“蛇盘溪”的少数民族聚居村落。令他们也想不到的是，从2003年开业至今，这家店已经走过二十多年风雨。

长明和茂霞经营的副食批发店面，两人从姓名中各取一字为其命名。新京报记者 陈静 摄

光阴似箭，二十余载悠悠岁月倏忽而过，彼时满头青丝的长明和茂霞已见缕缕白发，伴随着货架（柜）从2个扩张至近20个、商品均价从几块钱上蹿至近百元。他们在养活一家老小的同时，也悄然见证并亲历着中国经济社会发展带来的乡村消费大跃迁。

“以前村里人买东西，首先想到的是来我这里看看，没有的话再去镇上买。网购刚发展起来时，村里个别年轻人会在电商平台上买衣服，我不卖衣服，所以对我也影响不大。而且在很长时间里，快递只能送到镇上，取货并不方便，大家还是更愿意到我店里来买。近一两年情况就完全不一样了，快递公司已经可以把东西送到村里了。我知道，挑战来了。”长明表示。

今年春节前，几大快递公司设在镇上的驿站都爆仓了，为取个快递人们往往要大排长队。往蛇盘溪投送快递的小哥对记者表示，每天都得往村里送上满满一面包车的东西，但站内快递还是积压太多，人手有限，根本分拣不完。据他观察，这些快递大部分都是年货，有生鲜食材、新鲜水果、酒水饮料、干货零食、调味料等。“不少东西我店里都有卖，今年销量明显下降，肯定是网购造成的。”长明总结道。

“网购这么‘猖狂’，我们不能什么都不做啊！”他笑着说，抬起右手指了指墙角。记者抬眼望去，大大小小的几十单快递堆放在那里，等着村民们来领走。快递后面的墙上挂着一块绿底白字的牌匾，上面写着：国家电子商务进农村综合示范（升级版）项目综合便民服务站。

“说白了就是快递代收点，现在村里人习惯网购了，快递可以集中送到我们这，村民有时间了来取就行。”面对记者，茂霞笑意盈盈地说，“他总是想得到办法。”

车主语音指令仅指向“关闭车内阅读灯”，系统却关闭了全车灯光，就连车外大灯都被关闭……据大河报报道，近日，一名男子深夜驾驶一辆领克汽车在高速上行驶时，因语音指令意外触发车机误操作，导致全车灯光熄灭，最终车辆撞上护栏。

▲资料图：涉事车型。图/涉事车企官网截图

据当事车主透露，事发时高速路段无路灯，夜色漆黑。视频记录显示，车主多次呼唤车机重开灯光，但被回复“暂时还不会哟”。对此，领克汽车相关负责人表示，事故起因是车辆行驶中出现的语音误操作问题，已完成语音控制功能的优化方案，优化后，车辆在行驶状态下，大灯只能通过手动控制关闭。

试想，在一片漆黑的高速公路上，当灯光被关闭且相应功能难以“唤醒”，等待车主的大概率是与此番一样的安全事故。这也再次表明，当前一些新能源车辆所谓的智驾功能尚不完善，因此，驾驶员在日常开车过程中不能对智驾功能过于信任，乃至形成某种惯性依赖。

换言之，驾驶员必须熟悉像灯光控制按钮等关键实体操纵件的操作，只有这样，一旦遇到突发问题，才能避免在紧急情况下手足无措。当然，除了提醒驾驶员要养成良好的驾驶习惯，更重要的还是车辆本身的软硬件质量都要过关。

比如，相应的车企要持续优化语音识别的精准度，为那些可能带来行车风险的“一键全关”等智能功能设置更多门槛。同时要检视那些容易被忽视的智驾问题，避免“小问题带来大风险”。

编辑 孙琳智 设计 朱静晖 校对 李立军