近日，九识智能完成新一轮超3亿美元融资，公司估值突破百亿人民币。

这意味着，在已有公开信息中，RoboVan领域首家估值超百亿的独角兽正式诞生。

据悉，九识智能成立于2021年，专注于人工智能与L4级自动驾驶技术研发，核心产品为L4级自动驾驶城市配送车，业务聚焦城市支线运输及B2B无人物流场景。目前，九识智能已累计完成6轮融资。

在市场布局方面，九识智能的扩张步伐持续加快。截至2025年底，九识智能无人配送车已覆盖全国300余个城市，并拓展至新加坡、阿联酋、日本、韩国、马来西亚等海外市场。

2025年10月，九识智能与中国邮政签订7000台无人车订单，进一步巩固规模优势。

2026年1月，九识与与菜鸟无人车业务完成战略合并，开启双品牌运营模式。

根据合并协议，“菜鸟无人车”由菜鸟授权九识使用，菜鸟不再直接生产与销售无人车，而是聚焦特定场景及KA客户，提供基于RoboVan的智能供应链深度服务；九识则持续深耕自动驾驶全栈自研技术，输出全场景智慧运力解决方案。

合并后，双方协同效应凸显，RoboVan车队总规模迅速突破2万台，覆盖全球10余个国家、300余座城市，形成强大的规模壁垒。

产品矩阵的完善是九识智能持续发展的核心支撑。其中，首款L4级量产车型Z5成为销量主力，作为业内率先推出货箱容积5立方米以上的无人物流车，其性能与实用性获得市场广泛认可。

除Z系列标准款车型(货箱容积覆盖2至10立方米)外，九识智能还布局了针对性细分场景的产品：

E系列轻量版车型聚焦社区零售、轻抛货配送等场景，以高性价比填补轻量化市场空白；

L系列则主打高载重、高充电效率，精准满足客户重载运输需求，形成全场景覆盖的产品体系。

技术落地带来的成本优势，成为九识智能抢占市场的关键。据了解，该企业的无人配送车可帮助客户降低约50%的末端配送成本。

其中快递加盟商引入无人车后，单辆车月均成本仅需2000至3000元，综合车辆成本、折旧及电费计算，单票配送成本已从0.2元降至0.1元，大幅提升了物流配送的经济性与效率。

规模扩张的速度同样亮眼。数据显示，九识智能无人车部署规模保持年均10倍的增长态势：2023年部署数量为200辆，2024年增至2000辆，2026年初借助与菜鸟的合并，部署规模迅速攀升至20000辆，实现跨越式发展。

当前，无人物流行业正进入规模化落地的爆发期，市场竞争日趋激烈。过去一年，轻舟智航、德赛西威等企业纷纷入局无人配送领域，进一步加剧了赛道竞争热度。

在此背景下，九识智能凭借融资加持、规模扩张与生态整合的多重优势，已站在行业整合的关键位置。