国内汽车市场这两年实在是太卷了，逼的国外合资品牌不得不降价，而且是腰斩式的降价。下面就简单盘点一下几款性能没的说，价格降到意外的几款SUV车型。

英菲尼迪QX50

QX50是英菲尼迪旗下的中型豪华SUV，靠着独一无二的可变压缩比发动机技术，曾经也是风光无二，是一款绝对兼顾动力和燃油性价比的SUV。但是目前在国内，被完全边缘化了，最近一年多车价大跳水。

QX50车身尺寸4705×1903×1681，轴距2798。搭载2.0T VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，最大261马力，峰值扭矩380N·m，匹配CVT无级变速箱。提供前驱和四驱版本，NEDC综合油耗7.7L。

QX50原指导价35.08-39.18万元，但现在店内优惠搞到15-17万，入门版落车价格18.98万元。如果你认可它的技术独特性和驾乘体验，不妨关注一下。

林肯冒险家

冒险家是林肯品牌下的紧凑型豪华SUV，车还是相当不错的。25款升级高通骁龙8155芯片，配合27寸的中控屏和12.3英寸的仪表屏幕，车机流畅性还是很好的。冒险家定位豪华，所以内饰用料上比较扎实，前排座椅加热、主动降噪、全景天窗等配置还是很有吸引力的。

冒险家车身尺寸4612×1887×1630，轴距2711；燃油版搭载2.0T发动机，最大功率261马力，匹配8AT变速箱；混动版为1.5T油电混动，系统综合功率208马力；提供前驱和四驱版本。

这款车的官方指导价是23.58-34.58万元，配合各种优惠，混动版最低降到20.9万，燃油款落车更是降到18万左右。

凯迪拉克GT4

凯迪拉克GT4的外观造型比较年轻时尚，是一款主打运动的SUV车型。这款车的亮点是内饰中配备了33英寸9K分辨率的一体式曲面大屏，搭载高通骁龙8155芯片，坐在主副驾驶的时候，那种科技感可以说是扑面而来。

凯迪拉克GT4动力上1.5T+9AT+48V轻混动力组合，油耗仅7.5-8.5上下，这款车的底盘调校偏运动，过弯扎实。虽然入门版配置略有精简，但是综合优惠后售价能到15万以内，而且是标配了真皮方向盘、双区自动空调、全景天窗等，性价比还是很高的。

福特电马

福特电马是一款纯电动SUV，沿用了经典的跑车设计，政策的姿态比较低，前脸采用封闭式格栅和三段式LED日行灯，相比其他竞品新能源车而言，辨识度还是很高的。

福特电马基于福特GE2纯电平台打造，底盘操控延续Mustang运动基因，是合资品牌中少有的注重驾驶乐趣的纯电SUV。提供单电机后驱和双电机四驱版本，最大功率分别为269马力和488马力。续航有504、609和700公里，支持快充。

降价后的福特电马裸车价在18万左右，如果用这个性价比和特斯拉model Y比的话，相信还是有一些吸引力的。

ID.4

作为传统合资品牌的电动化代表作，ID.4在底盘调校、空间实用性和品质稳定性上还是相当不错的。

ID.4 CROZZ车身尺寸4592×1852×1629，轴距2765；提供单电机（125kW/170kW）和双电机四驱（230kW）版本；续航442、560和601等多种。26款纯享版PURE的指导价已经降到14.99万，最低售价裸车终端价降到11.99万。

实话说，都降到这个地步了，还要什么自行车。

标致5008

5008是东风标致的中型SUV旗舰，而且有7座款车型。标致5008标配i-Cockpit唯我座舱，配备12.3英寸液晶仪表、10英寸中控屏，支持华为HiCar互联和AR实景导航。豪华版升级360°全景影像、透明底盘，旗舰版增加LED矩阵大灯、前排座椅按摩等配置。

另外，法系车的底盘调教和PHC自适应液压未定技术，保证了标致5008有极好的舒适性和稳定性。5008全系搭载1.8T发动机，最大211马力，匹配爱信8AT变速箱WLTC油耗7.26L。