作为上汽奥迪旗下AUDI品牌的首款车型，奥迪E5 Sportback曾因车标应用等引发广泛关注与热议。而从实际情况来看，这款为中国市场量身定制的纯电中型车，上市以来整体表现平淡，其中今年1月仅销售了420辆。如今，上汽奥迪针对奥迪E5 Sportback推出了新的限时购车政策，以试图提振销量。

2月25日，我们从上汽奥迪官方获悉，即日起至2026年3月31日，用户下定奥迪E5 Sportback可享至高3万元权益，除了1万元购置税补贴，还包含2万元增换购权益或5年0息/7年低息金融政策。作为参考，奥迪E5 Sportback最早于2025年9月推出，全系指导价格区间为23.59万-31.99万元，其中指导价27.99万元的钦定性能quattro型不享受1万元购置税补贴。

从产品本身来看，奥迪E5 Sportback车身长宽高分别为4881/1960/1479毫米，轴距为2950毫米。在此基础上，奥迪E5 Sportback前脸与尾部均集成“AUDI”字母标识，而非中国消费者熟悉的奥迪四环式Logo。

内饰方面，奥迪E5 Sportback除了拥有全液晶仪表与横跨至副驾驶位前部的多媒体触控屏，左右两侧还设置了外后视镜显示屏，整块屏幕的尺寸达到59英寸，内置系统由高通骁龙8295芯片提供支持。另外，奥迪E5 Sportback全系搭载高阶智能辅助驾驶系统，全车拥有包含1个激光雷达在内的27个感知硬件以及英伟达Orin-X芯片，可实现城市智能领航、智能变道等功能。

动力方面，奥迪E5 Sportback后驱版本支持匹配最大功率220千瓦、峰值扭矩420牛·米的电机或最大功率300千瓦、峰值扭矩500牛·米的电机，其中前者配套76千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航里程618公里；后者在100千瓦时三元锂电池组的支持下，CLTC工况纯电续航里程773公里。

另外，奥迪E5 Sportback还提供双电机四驱的选项，其中电机总功率386千瓦、总扭矩725牛·米的车型，匹配83千瓦时三元锂电池组，CLTC工况纯电续航里程623公里；电机总功率579千瓦，总扭矩800牛·米的车型，在100千瓦时三元锂电池组的支持下，CLTC工况纯电续航里程647公里。

如今在国内市场中，与奥迪E5 Sportback定价相近的纯电动中型车还有特斯拉Model 3、蔚来ET5T等热门车型。那么在此次限时购车政策的加持下，您会考虑奥迪E5 Sportback吗？欢迎留言评论。