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2月22日早上8时30分，杭州萧山殡仪馆7号厅。

商用汽车新闻传媒谨以此文来送别一位老朋友——远程新能源商用车集团董事长周建群先生。2月21日，远程新能源商用车集团发布了讣告，我们才知道，2月15日，周建群先生因病医治无效，与世长辞，享年61岁。

想起他，脑海里浮现的不是冰冷的数据，而是他聊起甲醇电动时眼里闪烁的光。

时间回到了2014年，这一年，周建群加盟吉利控股集团，主导创立吉利商用车集团，历任远程新能源商用车集团董事长、CEO等职。这一干，就是整整十二年。正如讣告给予的评价：他长期致力于甲醇燃料与甲醇汽车推广，恪尽职守、笃行实干，功绩为业界所铭记，为绿色能源发展鞠躬尽瘁。他深耕汽车行业四十载，为中国新能源商用车电动化、智能化发展作出卓越贡献。

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在商用汽车新闻传媒看来，这一评价十分中肯。这些年，行业能看到的是远程连续4年斩获新能源商用车年度冠军、连续45个月稳居行业榜首，持续巩固“长跑冠军”地位。在甲醇电动技术路线方面，液态新能源的优势持续突显，成为远程新的增长极，2026年1月，远程甲醇电动重卡销量同比增长314.8%。可我们看到的，是一个认准了“甲醇电动”这条路，就再也不回头的身影。

这条路不好走，我们说这是一条“难而正确”的道路，周建群是至关重要的参与者、建设者和拓路者，让商用车这一能源消耗、污染大户，走出了新能源化第三条路径——甲醇电动。相较于纯电动、氢燃料等新能源技术，甲醇电动具有更加突出显著的优势，是最适合中国国情、最有利于国家能源自主的能源形式，更适合成为解决能源自主的可持续碳中和新能源体系。

如今，甲醇这一“液态的电和液体的氢”、“风光电的最佳载体”得到了国家层面的认可，这里头离不开周建群的努力，甲醇电动技术和甲醇生态，实现了在商用车领域的落地应用与推广。很快，甲醇电动在经济性上的优势被商用车领域认可，填补了低温、长途这些纯电动难以覆盖的场景。

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犹记得，2019年第一次采访他，他向我们推荐了一本书，诺贝尔化学奖得主乔治A·奥拉写的《跨越油气时代：甲醇经济》，这本他经常翻看的、并在书页边写下多处批注的书，见证了他推广甲醇生态笃行不怠的初心，从技术到生态，远程构建起的“行业大生态、区域小生态、终端微生态”三层架构，让生态服务成为了远程的优势。

去年11月北京甲醇能源峰会，商用汽车新闻传媒到场报道，坐在台下倾听他激情澎湃描绘甲醇生态蓝图，没想到那竟是最后一次听他的发言。

采访时他说过一句话，我们一直记得：虽然从某种程度上来看，选择比努力重要，但坚持更加重要。回忆往昔，在甲醇电动这条道路上，他做到了他所言的，愿周建群先生此生无憾、一路走好。