如何让FJ80 Land Cruiser变得更出色？加装Cummins扭矩！

我听不止一个人说过，对FJ80系列丰田陆巡做太疯狂的改装简直是大逆不道。他们认为它的直列六缸汽油或柴油发动机太耐操、底盘太结实、韧性无可争议。但这挡不住有人尝试，比如拉斯维加斯的Hodson Motors团队。

Hodson Motors以定制restomod卡车改装和高端汽车服饰闻名。他们独特的restomod抽奖活动比卡车本身更能推广品牌。每花5美元买T恤、卫衣、帽子、钥匙链、贴纸、工具，甚至牛肉干和烤坚果等零食，都算一次抽奖机会。

他们最近的一个项目是1971年F-250换装复合涡轮增压5.9升12气门Cummins柴油机。那辆车不是本文主角，但证明了这对父子档玩Cummins换装很有一手。考虑到FJ80陆巡低调可靠的本性，装个5.9升12气门可能有点过火。但好在Cummins还有个2.8升涡轮柴油机，刚好能塞进大5.9的位置。

这款R2.8四缸机输出210马力+360 lb-ft扭矩，比北美原厂FJ80的4.0升直六强劲不少。当然，Cummins R2.8的可靠性不如老款柴油机那么铁板一块。用户反馈有过发动机故障问题，比传统Cummins产品多。

表面上看，这是因为Cummins在北京新主装配厂的组装缺陷。但交给像Hodson Motors这样懂行的restomod团队，R2.8依然能成为强悍动力总成。它搭配6L80六速自动变速箱，底下换装了售后NP241分动箱，更能承受新增的功率和扭矩。

车桥还是原厂FJ80规格，没人会抱怨这个。其他地方，四英寸Old Man Emu悬挂让整车姿态凶悍。搭配巨型Milestar Patagonia 35英寸轮胎。挡泥板上伸出的呼吸管、让警车都嫉妒的牛杠、全长车顶行李架+露营帐篷，这辆车就是为硬核驾驶而生。

外观上用TRD风格复古贴纸、四圆前大灯改装、9500磅绞盘统一风格。内饰保留了90年代初的经典味儿，所有塑料饰板和布料缝线都翻新升级，加上Dakota Digital HDX背光仪表，以及带iOS CarPlay的小尺寸触屏主机。屏幕要小才好，不然破坏了那股复古90年代SUV的味道。

这是一片老派丰田与新时代restomod装备的绿洲，今年没见过第二辆类似的。想了解更多

这辆Hodson Motors的1991 FJ80换装R2.8 Cummins，沙漠沙色车身+TRD拉花、35寸胎、车顶帐篷、凶悍包围，简直是越野梦幻配置。你觉得这种Cummins柴油换装是提升FJ80的完