在德系的豪华汽车品牌中，梅赛德斯奔驰是最具代表性的，凭借着悠久的汽车文化底蕴，标志性的三叉星辉车标，低调优雅的外观内饰，赢得了社会各界人士的青睐。从入门级的轿车到顶级的行政级豪车，从入门级的SUV到大佬的专属座驾，从遍布世界战场，人见人爱的奔驰G级，到奔驰AMG GT Blackserious、还有无限接近F1赛车的梅赛德斯奔驰AMG ONE，这个德系汽车品牌几乎满足了所有用户的需求。进入到新能源汽车时代后，梅赛德斯奔驰带来了纯电C级，新车将基于全新纯电平台MB.EA打造，纯电续航里程约为800公里，新车有望在今年底亮相。梅赛德斯全新轿跑，功率400匹马力，800V电气架构，续航800km。

颜值方面，从纯电奔驰C级的假想图来看，该车运用了梅赛德斯最新的电动化设计理念，看上去也更有时代气息。前舱盖加入了隆起的筋线，换上了硕大的银色金属包边的格栅，内部加入了三横一竖的金属骨架，还填充了满天繁星式的镀铬颗粒，再配上三叉星辉车标，具有很高的辨识度。两侧圆润的前大灯采用嵌入式设计，黑色的大灯内部融入了横置式的LED灯眉，三叉星辉光源，具有更加出色的照明效果。前包围采用三段式结构，两侧水滴形的导流槽和中间扁平化的进气口搭配着横幅镂空中网，再配上银色装饰条，提升了整车的精致感，也不缺乏运动气息。

来到车身侧面，纯电奔驰C级依旧采用了经典的三厢车身设计，倾斜的A柱、弧线形的车顶与溜背式的线条一气呵成，车窗四周加入了银色的装饰边框，加宽的黑色B柱与全车黑色隐私玻璃融为一体，车身四周加入了隐藏式车门把手，并配备了无边框车门，配备了18英寸的熏黑轮圈，匹配了225/45 R18、245/40 R18规格的轮胎，车尾造型更加激进，车尾配备了上翘的黑色碳纤维后扰流板，搭配着黑色底部扩散器和双边四出的矩形镀铬排气，具有更强的运动气息。贯穿式的黑色灯罩两侧融入了四个圆形的尾灯，中间还有银质的奔驰尾标，辨识度很高。

纯电奔驰C级车内也朝着奔驰EQ系列发展。座舱采用了大面积黑色Nappa真皮材质额铺陈，还加入了手工菱形缝线设计，前排配备了两个赛车桶装座椅，加宽加厚的肩、颈、腰、臀侧翼，提供了更好的包裹性和支撑性，还加入了AMG SL车型独创的头枕散热和头枕音响系统，带来了前所未有的尊享体验。中控台配备了AMG风格的方向盘、大尺寸换挡拨片、炮筒式的空调出风口，再加上运动桶装赛车座椅，都为它增添了不少的战斗氛围。还配备了全液晶数字仪表、嵌入式中控液晶屏和副驾驶多媒体液晶大屏，搭载了最新一代的MBUX系统，这块大屏几乎继承了所有中控屏控制按键，科技感十足。柏林之声Hi-End 3D环绕声系统，车内犹如殿堂级尊享感受。最出色的还要数梅赛德斯奔驰的ANC主动降噪系统，为车内乘客营造出更加静谧的乘坐环境。

核心部分，纯电奔驰C级将基于全新纯电平台MB.EA打造，动力将会搭载两台电动机，综合输出功率超过了490匹马力，0-100km/h加速在5秒内，最高车速可达280km/h。续航里程为800km，800V电气架构，支持330千瓦充电功率。传动匹配了电动车专用的变速箱。新车还采用了三元锂电池组。悬架采用麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合，并提供适时四驱系统。

点评：当汽车工业进入到新能源汽车时代，各种高颜值的轿跑车型，造型古典的方盒子城市越野车型成为了时代的两大主流。对于拥有140年造车历史的梅赛德斯奔驰自然也不甘示弱，将会发布全新一代奔驰C级纯电车型，该车运用了梅赛德斯纯电版的经典设计元素，车身采用了轿跑式设计。车内也变得更加简约，科技感与时俱进。采用纯电动力，续航超过800公里，还支持快充。对于奔驰纯电C级，你喜欢吗？