说起来广汽集团的主力担当，肯定有人会想到合资的本田和丰田，可以说，广汽就是靠着合资车起来的，一度做到车企前几位的地步，可是，相比起两田来，广汽埃安的情况就不是特别好了，广汽集团内部对于埃安的重视程度是远不及丰田和本田的，可如果我这时候，说广汽集团应该把资源砸给埃安，大家对此会怎么看呢？

可能有人会开始反驳我了，因为在2025年的广汽集团销量情况里面，哪怕在广汽本田大减25.22%的情况下，两田累计就卖了100多万辆，而反观自己家的传祺和埃安，加起来也只有60多万辆，而且他们两个还出现了22.62%和14.06%的销量下滑，此时，你让广汽集团选择把资源砸给后者，显然是有点说不过去的才对。

首先，我们不能单单看销量数据，事实上，我们还要看其他一些隐性的问题，本田和丰田是什么车？合资，而埃安呢？是自己家的，一个是干儿子，一个是亲儿子，请问换做是你，你会怎么对待他们，大概率亲儿子更要好一些，毕竟始终是自己亲生的，虽然，埃安，现阶段亏损比较厉害，但从未来的情况而言，他们机会还是很大的。

还有埃安的潜力，你可以说埃安现阶段不行，但你不能说埃安未来不行，在目前的广汽集团内部里面，埃安的发展潜力是最大的，作为国民神车系列，埃安主力车型都集中在了10万到20万这个期间，刚好是中国汽车行业的最卷，也是销量最好的价位期间，而且由于埃安主打的是性价比，往往在这个价位里面，也是有很强的购买力的。

当然，更重要的是品牌吸引力，埃安一直被吐槽是网约车，可实际上，很多人忽略了一件事情，埃安的车辆足够硬，这才让网约车车主喜欢，再加上主打的性价比和空间，更是极大地拉高了埃安的品牌口碑，因为在普通人眼里，车这个东西，皮实耐用才是硬道理，至于其他所谓的科技感和技术，对普通人来说，并不是什么刚需。

还有人不服气了，说现在的新能源市场已经开始下滑了，销量不行了，可事实上，我认为新能源市场远远还没有结束，因为各大车企之间的竞争只是进入到了一个新的阶段，接下来的各大车企都在摩拳擦掌准备新一轮的竞争，在这样一个大背景下，要是广汽能把资源倾斜给埃安，而不是两田，说不定未来可能会出现大爆发。