近日，汽车动力领域迎来一项重要技术突破。由吉利与雷诺携手成立的浩思动力，联合西班牙石化巨头Repsol，共同研发出一款名为H12 Concept的新型混动发动机。这款发动机最大的亮点在于能够使用可再生汽油，且百公里油耗低至3.3升，展现出显著的节能减排优势。

作为HR12发动机的升级版本，H12 Concept在技术层面实现了多项创新。其压缩比提升至17:1，并配备了废气再循环系统、高能点火系统以及降低内部摩擦的设计。这些改进使得发动机在使用Repsol提供的可再生燃料时，燃油消耗较同级发动机降低40%。若将其搭载于中型车上，与使用传统汽油的发动机相比，可减少约1.77吨二氧化碳排放，热效率提升44.2%，环保效益显著。

浩思动力首席运营官兼浩思科技首席执行官Patrice Haettel表示，H12 Concept的推出证明了高效发动机与可再生燃料结合是当前减少排放的有效途径，无需依赖尚未成熟的技术。他强调，单一技术路线难以快速实现减排目标，因此公司倡导技术中立策略，在电动、混动、增程以及低碳燃料等多个领域同步推进创新。

除了H12 Concept发动机，浩思动力此前还发布了两套混动系统，可将现有纯电车型改造为增程动力。其中，Ultra-Compact系统宽度仅约65厘米，采用P2布局，将电机安装在变速器与1.5升四缸发动机之间；而Performance版本宽度约74厘米，并可在发动机输出轴增加第二台电机，进一步提升了动力性能和灵活性。

浩思动力还透露了未来研发方向，表示正在探索开发更小型的三缸发动机，以适应更紧凑的空间需求，为汽车动力系统的多样化发展提供更多可能性。

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