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日前,外媒曝光了一组新款保时捷Taycan的谍照,新车配备有RS风格套件,应该是性能更强的版本,目标是超越小米SU7 Ultra,重新夺得纽北最速量产纯电轿车的桂冠,目标应该是圈速7分钟以内。
从谍照来看,新车基本上沿用了现款保时捷Taycan的设计风格,前脸采用了封闭式格栅设计,大灯组采用了熏黑处理,内部集成有透镜以及日行灯,前舱盖两侧设计有隆起的筋线,凸显了肌肉感。
下包围部分采用了三段式设计,两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽,而且营造出了风刃造型,风格显得比较夸张;底部配备有矩形进气口,前唇部分的造型也比较夸张,整体主打的是运动气息。
侧面造型方面,车身依然是溜背式造型,搭配无框车门带来了浓浓的轿跑风格;腰线采用了贯穿式设计,点缀出了车身侧面的层次感;前后翼子板位置都设计有导流槽,搭配侧裙部分的空气动力学套件进一步增强了运动属性;轮毂采用了多幅式熏黑造型,与之搭配的是大尺寸刹车盘,进一步彰显了高性能车型的身份。
尾部造型方面,后备箱顶部设计有尺寸比较大的固定式尾翼,熏黑的尾灯组造型比较扁平,采用了贯穿式设计,有效拉伸了车尾横向视觉宽度;下包围部分配备有扩散器,同样是比较夸张的类型,和现款车型差异并不是很大。
内饰方面还没有谍照曝光,外媒认为新车大概率会沿用现款车型的内饰布局,提供三幅式多功能方向盘、曲面全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及拨杆式电子换挡机构,主打科技感和简洁感。
动力方面,目前还不能确定新车到底会不会以RS后缀命名,如果是的话将会是保时捷首款纯电动RS车型,但能够确认的是它的动力会比现款Taycan Turbo GT的760kW更强一些,但并不一定会超过小米SU7 Ultra的1138kW,不过凭借保时捷的底盘调教功底,性能表现还是值得期待的。