这是一条海外车讯：奥迪又要推出新款电动车了，就像当初套用大众iD.4一样，这一次他们决定使用大众iD.3进行换壳。

此前，奥迪Q4 e-tron就是大众iD.4的换壳，除了挂着奥迪四环外，其他本质就是大众iD.4，很难支撑其高价的理由，市场表现平平。如今，奥迪准备再度尝试，套用车型选用大众iD.3。

这款全新电动车定位为奥迪纯电入门级，为了不重蹈Q4 e-tron的覆辙，决定在新车中使用一些怀旧元素。首先车名定名为“A2 e-tron”，其中A2是奥迪在2000年至2005年销售的一款MPV风格的小车，当时奥迪A2是市面上最具空气动力学的车型，得益于蛋形外观，百公里油耗低至3L。

然而，奥迪A2并不算是一款成功的车型，因为生产成本过高，当时价格高于奔驰A级。不过，奥迪A2在当时可谓是遥遥领先，至今被一些车迷所喜爱。所以，奥迪希望用这台经典小车为新电动车命名，以对经典进行致敬。

奥迪决定使用A2 e-tron来取代奥迪A1和奥迪Q2。外人看，奥迪用纯电车换掉燃油车是为了环保所妥协。奥迪高层则认为目前宝马i3换代后变得更大，刚好给小型纯电车市场留下空白，这是奥迪的机会。

全新奥迪A2 e-tron将在今年下半年亮相，最快2026年年末或2027年年初开启首批交付。从伪装车谍照看，这款全新车型拥有与大众iD.3相近的车身轮廓，车身细节对空气动力进行了优化，所以续航能力上全新A2 e-tron要比iD.3更优秀。

奥迪原本想将A2 e-tron基于SSP平台打造，结果该计划因某种原因被推迟。所以说，新车依然使用MEB平台打造。预计电池容量与大众iD.3基本一致，可能分为58千瓦时与79千瓦时两种可选，最高续航600公里。

目前尚不清楚A2 e-tron是基于MEB前驱架构，还是基于MEB后驱架构打造。其前者是大众最新推出的MEB+平台，今年会有一些新车基于该平台推出，分别为大众iD.Polo、大众iD.Cross和大众iD.Tiguan。