“商户请于2025年12月31日前腾空房屋！”去年9月的一纸通知，让运营近20年的环渤海汽车城正式进入倒计时。2026年初，这座位于河西解放南路613号的“汽车王国”已变成大规模工地，曾经喧嚣的展厅正被逐一推倒。

对很多天津人来说，第一次买车、第一次贴膜、第一次参加车友会——这些人生片段都与环渤海汽车城紧密相连。一位老销售回忆：“周末这里人多得跟赶集似的，现在只剩回忆了。”

01 二十年兴衰：从油毡厂到汽车王国

环渤海汽车城的前身是天津油毡厂旧址，2005年随着解放南路改造而诞生。园区始建于2006年，紧邻地铁8号线，巅峰时期占地达20万平方米，相当于28个标准足球场大小。

这里曾是华北地区最具影响力的汽车专业市场之一，汇集了800余家商户，年交易额突破50亿元。从购车到养护，从零部件到改装服务，这里能满足车主的所有需求。

“买车就去环渤海”成为一代天津人的共识。市场的“一站式购车”模式与“价格透明化”运营，曾引领区域汽车流通行业的变革。2010年前后，市场还引入新能源汽车体验中心，成为天津市首批布局绿色出行的专业市场。

02 拆迁进程：商户已撤离，建筑正消失

2025年9月15日，天津融强置业有限公司正式发布拆迁通知，要求全体商户在年底前完成腾退。如今，现场已开启大规模拆除作业，这座汽车交易“巨无霸”正在悄然谢幕。

拆迁工作并非孤立事件，而是河西区城市更新战略的关键一环。随着新梅江板块的快速发展，原有市场的低效用地已难以满足现代化城市对功能配套和产业能级的要求。

汽车城所在的解放南路03单元西区正处于串联新八大里与新梅江两大成熟板块的关键位置，按照控规，这里将规划新的住宅+沿街商业+部分绿带公园。

03 未来规划：从汽车城到文化休闲区

最引人注目的是，汽车城北侧将新建一座天津歌剧院，项目可用地面积约2.35公顷，总建筑规模4.3万平方米。这将是一个集歌舞剧院、音乐厅、儿童剧院于一体的艺术综合体。

未来，这片区域将转型为融合住宅、沿街商业与绿带公园的“南部活力微中心”，标志着区域功能从产业批发向文化生活升级。该地块位于新梅江与新八大里两大成熟板块的连接带，紧邻地铁8号线，地理位置优越。

新的规划将配合区域“激发活力、优化路网、完善配套”的目标，与轨道站点、绿地空间联动，打造集生态、文化、产业于一体的南部活力微中心。

04 天津城市更新的缩影

环渤海汽车城的拆迁是天津城市更新浪潮中的一个典型代表。类似的项目在全市范围内推进，包括和平区竞业里等老小区改造、南开区天拖片区城更项目、河东区19个小区提升改造等。

天津正从“高速发展”向“高质量发展”转型。与环渤海汽车城同期，西南楼厨具城也于2025年拆迁，标志着天津城市更新进入加速期。

这些老地标的消失，既是城市发展的必然，也承载着老天津人的不舍之情。正如一位城市规划师所言：“城市就像一本正在不断书写的书，每一代人都在其中添加新的章节。”

推土机不会为回忆停下。未来一两年，路过解放南路的天津人将会看到，歌剧院取代了汽车展厅，绿带公园覆盖了水泥停车场。北侧规划的歌剧院建筑规模达4.3万平方米，内含多个不同规模的剧场。

推土机轰鸣，带走的是一代人的记忆，建起的是一座城市的未来。水泥地变绿地，汽车展厅变艺术舞台——天津就像个会自我更新的老朋友，一边抹掉老印记，一边写下新故事。