全球汽车产业加速向电动化、智能化转型，新能源汽车已成为我国从汽车大国迈向汽车强国的关键支撑。东风汽车轮毂电机作为新能源汽车未来驱动解决方案之一，是全球行业技术竞争制高点。东风汽车持续深耕轮毂电机研发与产业化，在技术攻关、成果转化、标准制定等领域接连实现突破，以硬核自主创新实力，为发展新质生产力、推动全球汽车驱动技术升级贡献东风力量。

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打破外资技术垄断

获全球行业专家高度认可

2023年12月，东风汽车联合国内高校及优势企业组建产学研用一体化攻关团队，牵头承担国家重点研发计划轮毂电机项目，聚焦乘用车高性能轮毂电机系统及整车集成等行业共性难题，全力攻克关键核心技术，构建完全自主知识产权的技术体系。2025年9月，该项目成果入选“十四五”国家重点研发专项代表成果，亮相世界新能源大会核心展区，成功打破外资技术垄断，获得全球行业专家高度认可，成为展现“中国智造”核心竞争力的标志性成果。

02

整车空间利用率提高20%

双移线极限通过车速提升12%

2025年12月，东风汽车获得全球首个分布式轮毂四驱乘用车车型公告，相关自主车型正式纳入工信部公告目录，成为国内首款具备量产条件的国产轮毂电机四驱乘用车。

轮毂电机布置在车轮内，整车空间利用率提升20%，驱动电机独立可控，双移线极限通过车速提升12%，实现从技术可行到工程化应用的里程碑跨越，进一步完善东风新能源产品矩阵，为用户带来更高品质的智能电动出行体验，也为我国新能源汽车驱动技术升级与现代化产业体系建设提供坚实支撑。目前，行业专家对项目阶段性进展、技术路线可行性及产业化潜力给予高度评价，为技术迭代与项目推进提供重要指导，有力推动核心技术持续攻关与产学研用协同创新。

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牵头制定标准

填补国内空白

东风汽车牵头电动汽车分布式驱动系统标准领航项目，加快构建分布式驱动标准化体系，牵头申报的《电动汽车用轮毂电机系统》成为推荐性国家标准，填补了我国该领域国家标准空白，进一步完善新能源汽车核心技术标准体系。该标准规范轮毂电机系统全流程技术要求，统一行业技术规范，推动轮毂电机产业高质量、规范化发展，助力我国巩固全球轮毂电机领域技术优势与行业话语权，彰显中国汽车产业的大国担当与技术实力。

从项目成果亮相世界新能源盛会，到全球首个轮毂电机四驱车型公告落地、项目阶段成果获行业专家认可，再到牵头制定国家标准，东风汽车在轮毂电机领域实现一系列重大突破，助力 “中国智造” 走向世界。