大象转身,没换来新生,反而摔断了腿。
当Stellantis交出这份半年巨亏1500亿元人民币的成绩单时,全球车圈看到的是财务黑洞,但中国市场看到的,是传统汽车巨头“全球霸权”瓦解的祭文。
在车友们的第一直觉中,这或许和“果农滞销”一样,仅仅是生产后亏损的问题。但细究之下,这还标志着过往的全球车企们再想“靠规模、靠品牌溢价、靠吃老本”,将会被亏损这条“斩杀线”淹没。
资本市场的“华丽转身”
如果说1500
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