吉利汽车在2026年取得了稳健的开局，1月乘用车销量达到270,167辆，相较于去年同期微增1%，环比去年12月增长14%。在全国乘用车零售量整体同比下滑的背景下，吉利成为少数实现同环比双增长的主要汽车集团。这一成绩主要得益于其新能源车型的持续发力以及海外市场的强劲表现。1月份，吉利新能源汽车（含吉利银河、领克、极氪品牌）销量为124,252辆，同比增长约3%，占集团总销量的46%。其中，定位高端的极氪品牌表现尤为突出，1月交付23,852辆，实现了同比近乎翻倍的增长（99.7%）。与此同时，海外出口业务成为开年最大亮点，1月出口销量达60,506辆，同比大幅增长121%，其中新能源车型占出口总量的53%。这表明吉利的全球化战略和新能源转型正在同步加速。

销量的稳健表现得益于“一个吉利”战略下多品牌矩阵的协同发力。主流新能源品牌吉利银河1月销量达82,990辆，贡献了稳定的销量基盘。全球高端品牌领克1月销量为28,877辆，其新能源车型销量占比已达到60%。此外，传统的“中国星”系列燃油车1月销量环比大幅增长86%，显示出其在燃油车市场依然保持着深厚的根基和韧性，形成了“燃油稳基盘、新能源冲增量、海外拓空间”的良性发展格局。

展望2026年，吉利汽车将其定位为“产品大年”，计划推出超过15款全新车型，以全力冲击全年345万辆的销量目标。新车规划覆盖了多个细分市场。在高端领域，极氪品牌将推出极氪8X，作为极氪9X的兄弟车型，其定位更侧重于高性能，搭载2.0T插电混动系统和三电机，综合功率高达1030kW。在主流家用市场，吉利银河系列将是主力，计划推出中型轿车银河星耀7、改款SUV银河M7以及备受关注的首款“方盒子”硬派SUV银河战舰。此外，已于1月20日上市的旗舰MPV银河V900也将持续贡献销量。这些新车的密集推出，展现了吉利试图通过差异化产品满足从家庭实用到个性越野等多元化市场需求的清晰思路。

技术层面的持续进化是这些新产品的底层支撑。2026年，吉利计划推出新一代i-HEV智能双擎油电混动技术，旨在将HEV油耗降至3L/100km的水平。在电池领域，神盾电池将推出磷酸锰铁锂材料体系以提升能量密度，全固态电池也将完成Pack下线和装车验证。同时，在CES 2026上发布的WAM世界行为模型和全域AI 2.0技术体系，预示着吉利的竞争焦点正从“功能智能”向“场景智慧”深化。

综合来看，吉利汽车2026年1月的销量表现，为其全年发展奠定了坚实基础。通过多品牌协同、清晰的產品规划以及在前沿技术上的持续投入，吉利正试图在竞争日益激烈的全球汽车市场中构建系统性的竞争优势。其后续表现，将取决于新车能否成功转化为市场认可，以及其技术蓝图能否有效落地为用户体验的提升。

你觉得吉利今年哪款新车最值得期待？是硬核的银河战舰，还是家用的银河M7？评论区聊聊！