2月11日，eVTOL整机厂商天翎科宣布完成超亿元A轮融资。本轮融资由中科创星领投，松江国投跟投，将用于加速推进全球首款全尺寸倾转涵道翼eVTOL—INFLYNC L600下一阶段的产品开发和商业进程。

天翎科专注于倾转涵道翼技术路径，核心研发团队已完成多架样机制造与试飞，目前已经获得国内外意向订单近千架，预计2028年进入商业载人运行。

产品层面，INFLYNC L600是天翎科推出的全球首架全尺寸倾转涵道翼eVTOL，采用混动增程全倾转涵道翼构型设计，具有高安全、高性能与低噪声的产品优势。

据介绍，INFLYNC L600最大航程达600公里，巡航速度360公里/小时，可容纳1名驾驶员与5名乘客，支持单次充电多次起降，第一阶段实现对传统直升机与小型固定翼飞机的有效替代。

松江国投成立于1998年，是松江区国资委直接出资的国有独资公司。本轮融资完成后，天翎科正式落户上海松江区。

置身于更广阔的视野看，上海已然成为低空经济领跑者，全国50%以上的eVTOL头部企业已选择上海，包括峰飞航空、沃兰特、御风未来、时的科技、天翎科等。

1月4日，上海市印发《上海市关于链接长三角加快建设低空经济先进制造业集群的若干措施》（下称《若干措施》），提出到2028年，上海低空经济核心产业规模达到800亿元左右，形成低空新型航空器完整产业链体系，建设低空经济国家先进制造业集群，加快迈向比较优势凸显的“世界eVTOL之都”。

为实现这一目标，上海从三个维度推进。一是提升高端制造能级，培育和招引10家eVTOL、工业级无人机、新能源通航飞机等整机领军企业，形成超500架新型航空器批量化制造能力；

二是放大区域协同优势，强化上海市区协同及与长三角的联动，基本建成1个国家级低空新型航空器中试验证平台，全面构筑研发制造、中试适航、场景应用、生态融合的低空经济产业核心竞争力；

三是强化开放创新功能，融入全球低空经济市场，加快低空装备出海应用，并主动承接国家适航、空域管理等任务，巩固低空经济产业综合示范引领区优势。

而整机厂商相继布局上海，正为其构建“eVTOL之都”提供关键动能。

作者：孙小程