法拉利日前正式宣布，旗下首款纯电动跑车定名为“Luce”，并同步揭晓了该车的内饰及人机交互设计，旨在打造“令人振奋的驾驶体验”。

“Luce”一词在意大利语中意为“光”或“照明”，印证了品牌全新的命名策略。这款车由享有“iPhone、iPad之父”美誉的前苹果首席设计官乔纳森·伊夫与知名设计师马克·纽森联手操刀，两人在旧金山创立的 LoveFrom 创意团队全方位参与了该车的设计。

在内饰工艺方面，Luce 的驾驶舱被设计为一个简洁且统一的空间，实现了软件与硬件的同步开发，使实体结构与 UI 界面保持高度一致。车内广泛使用了 100% 再生铝合金，由整块铝材通过 CNC 加工而成，表面经阳极氧化处理，而玻璃部分则采用了具有高耐久、耐刮特性的康宁“大猩猩”玻璃。

在软件与交互层面，该车的人机交互界面秉承触感、清晰、直觉三大核心理念。设计团队优先选择实体按键以增强人车互动，方向盘则采用了简化三幅结构，灵感汲取自 20 世纪 50-60 年代的木质 Nardi 方向盘。该方向盘整体被分为两个类似 F1 赛车的控制模块，重量相比标准法拉利方向盘减轻了 400 克。

步入车内，经过特别设计的中控台搭载了行业首发的彩色 E-Ink 墨水屏钥匙，具备出色的省电优点。当钥匙插入中控台后，其屏幕颜色会由黄色为主转变为黑色为主，随后仪表盘和屏幕将同时点亮，营造出舒适的驾驶氛围。

此外，该车共配置了三块屏幕，分别位于仪表盘、中控及后排，旨在提供明确、清晰且输入输出分离的使用体验，所有显示字体均为定制开发。

仪表盘屏幕内置两块由三星参与开发的重叠 OLED 面板，可实现高对比度与鲜艳色彩。中控屏幕配备了球形转轴，可自由朝向驾驶员或副驾驶，并配有掌托以便于驾驶者无需低头即可操作。屏幕右侧带有可切换时钟、计时器、指南针和弹射起步指南的球形多功能表，顶部左侧的第二块屏幕用于显示时速、功率等高级参数，中部大屏则负责显示 CarPlay、空调调节及车辆参数设置等信息。