1 月 15 日广汽本田 2026 款飞度正式上市，仅推出一款 1.5L CVT 焕新版车型，官方限时一口价 6.68 万元，相较上一代车型直降 2 万元，还叠加发动机 + 变速箱终身质保政策。

全国限量 3000 台的发售规则，让这款经典两厢车上市即迎来市场疯抢，订车排队、配色定制加价的消息接连传出，甚至有网传部分经销商变相收取服务费，让这款 “平民超跑” 的上市热度再攀新高。

作为中期改款车型，新款飞度在设计上完成了焕新升级，彻底摆脱了此前的萌态形象。前脸将经典的“大眼” 大灯替换为分体式 LED 设计，细长的上灯组搭配下移至前包围的格栅，再加上黑化处理的前包围，让整车的跨界运动感拉满。

车身尾部则优化了后包围造型，进一步强化了动感特质。车身尺寸上，新车长宽高达到 4169/1694/1537mm，轴距 2530mm，车长较现款增加 44mm，视觉上更显修长，经典的 A 柱三角窗设计也得以保留，有效降低视野盲区。

配色方面，新车提供星月白、炽热黄、极速绚蓝三种选择，其中星月白需额外支付 2000 元定制，这也是业内车漆定制的常规操作。

内饰与配置的升级则聚焦实用与智能，新车以深酷黑色调为主，将中控屏从8 英寸升级至 10.1 英寸，支持 CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlife 三大手机互联功能，满足当下年轻用户的智能用车需求；无钥匙启动、手动空调为全系标配，前排开放式储物格延续了飞度经典的实用设计，座椅骨架优化后也提升了腰部与臀部的支撑性。

安全配置上，主副驾安全气囊、前排侧气囊、ESP 车身稳定系统等基础配置一应俱全，兼顾日常通勤的安全需求。动力方面，新车依旧搭载 1.5L 地球梦自然吸气发动机 + CVT 变速箱的组合，最大功率 91kW，WLTC 综合油耗 5.57L/100km，搭配 40L 油箱满油续航超 700 公里，适配 92 号汽油，将燃油经济性与实用性做到了极致，完全契合城市通勤与短途出行的场景。

此次新款飞度的爆红，并非偶然。一方面6.68 万元的定价下探至合资小型车的价格洼地，落地价约 8 万元的水平，让其拥有超高的性价比。

另一方面，飞度作为深耕中国市场多年的经典车型，素有 “一代神车” 之称，2015-2019 年期间全年终端销量均突破 10 万辆，全球累计圈粉 900 万，国内收获近 150 万用户认可，可靠的品质、出色的改装潜力和魔术空间，让其拥有深厚的市场口碑。

再加上 3000 台的限量发售策略，进一步激发了消费者的购车热情，网传订单已突破 5000 份，远超发售配额，部分门店现车告急，订车需等到年后提车。

不过爆红的同时，市场也传出了不和谐的声音。有消费者反映，部分经销商借着车源紧张的契机，变相收取3100 元服务费，还有门店存在分期购车额外收费的情况，让加价订车的争议甚嚣尘上。

对此广汽本田官方第一时间回应，明确表示加价并非厂家行为，而是部分经销商的自主报价行为，厂家已启动专项调查，对加价提车、收取不合理额外服务费的行为进行督导纠正，切实维护消费者权益。

新款飞度的走红，对广汽本田而言意义非凡。在新能源浪潮的冲击下，飞度的市场表现一度低迷，2025 年全年销量仅 2695 辆，11、12 月更是销量挂零，此次新款车型的热销，无疑为品牌注入了一剂强心针。

但这款经典燃油小型车的回归，也面临着不小的挑战，当下新能源小型车市场产品扎堆，价格与配置的竞争愈发激烈，飞度仅凭性价比与情怀，能否在市场中站稳脚跟，重新夺回属于自己的市场份额，仍需时间验证。而如何规范经销商行为，守住品牌口碑，也是广汽本田需要直面的问题。